Ne aber ich kenne das auch, da war auch ein nicht originaler Endtopf drunter, es gab damit auch nie Probleme, dann wurden die Gummis und die Mittelpott getauscht und es hatte auf einmal geschlagen.
Kann natürlich auch an den Gummis liegen, denn die neuen sind manchmal zu stramm, so das was direkt an die Bodengruppe vom Auto kommt.
Bei mir war es dann aber auch der Endtopf, denn der MES war etwas länger "3cm" und dadurch wurde die Position des Endtopfs anders.
Hatte das Problem auch, hast Du beachtet, dass der ESD schief stehen sollte, wenn er korrekt aufgehängt ist? Meine, wenn Du direkt von hinten auf den Dämpfer schaust, muss der von der hintersten Aufhängung zur Fahrzeugmitte hin nach unten verdreht sein, nicht gerade! Habe das nicht beachtet und musste auch Karosseriescheiben verbauen, um ein Anschlagen an den Fahrzeugaufbau zu vermeinden!