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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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30.12.2012, 18:42
| #1 | |||
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| Geselle  |
Ich hab mein Schlauch von unten gewechselt. Besorge dir vorher unbedingt eine Feststellzange mit langen und schmalen "Backen". Auf jeden Fall schau mal deine Einspritzpumpe an. Sollte die tropfen und das nach der Schlauchreparatur immer noch tun, hasst du keine lange Freude an der Dichtigkeit. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GtOdLiF für den nützlichen Beitrag: | VR6SyncroVariant (31.12.2012) |
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31.12.2012, 17:02
| #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi  | Zitat:
Wenn die ESP zwischen Nieder- und Hochdruckteil undicht ist, tropft Diesel haargenau in diesen Schlauch rein, an dem Y-Stück, weicht/quellt ihn auf und er geht hops. Deshalb zwingend Pumpe abdichten lassen! MfG | |||
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06.01.2013, 12:29
| #3 | ||
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| Hilfesuchender |
So der Schlauch ist drin.  War allerdings wirklich sehr diffizil - ging von oben ohne etwas auszubauen, nur der große Schlauch zum Kühler musste weg. An der Einspritzpumpe ist keine Stelle erkennbar, wo diese undicht ist. Das gesamte Gehäuse ist vom Diesel feucht, zerlegen und Abdichten scheint da zu aufwendig. Ich versuche mal ein Blech zwischen der Pumpe und den Schläuchen einzubauen. Habe mal gelesen, dass man den Schlauch auch mit Silikon oder Teflonspray schützen kann. Gibt es damit Erfahrungen? Danke für jeden Tipp!!! | ||
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06.01.2013, 12:34
| #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Muss der Wasserkreislauf besonders entlüftet werden? Oder reicht es, nach ein paar km zu kontrollieren und gegebenenfalls nachzufüllen? | ||
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06.01.2013, 13:09
| #5 | |||
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| GTI und TDI Fahrer  | Zitat:
Ich "massiere" immer noch ein wenig die großen Schläuche um die Luft raus zu drücken, damit es schneller geht... | |||
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07.01.2013, 21:25
| #6 | ||
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| Hilfesuchender |  Nochmal die Frage:Silikon oder Teflonspray an den Schlauch zum Schutz vor Dieseltropfen?? | ||
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