Der AEX ist auch ein Polomotor. Entscheidend ist wo sitzt der Anlasser. Bei den klassischen Pologetrieben sitzt der Anlasser hinter dem Motor. Das ist die Bauart 084/085. Diese Getriebe sterben gerne den Heldentod, weil sich keine Sau um den Ölstand kümmert und diese Getriebe unten an der Dichtung der Schaltstange Öl verlieren.
Sollte der Polo ein großes Getriebe haben, dann sitzt der Anlasser vor dem Motor schräg über dem Getriebe. Dann hat die Schaltmimik hinter dem Getriebe so einen Turm und geht mit zwei Stangen ins Getriebe.
18.12.2012, 15:40
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