Motor Motor geht bei Kälte und Vollgas aus

VR669 · 11.12.2012, 02:47

Moin,
wenn es draußen kalt ist und ich den VR6 auf den ersten 100m doller beschleunige und danach wieder halte, schwankt die Drehzahl und geht schließlich soweit in Keller, dass er ausgeht.
Beim nächsten Start ist dann wieder alles normal.

Fahre ich langsam los, ist von Beginn an alles völlig normal.

Steht nix auffälliges im Fehlerspeicher.

Was könnte es sein?

wolfi71 · 11.12.2012, 07:48

Das könnte mit der noch fehlenden Ansaugluftvorwärmung zusammen hängen. Da vereist es einfach.

Aber mal ernsthaft? Wieso beschleunigst du nach dem Latstart den Motor hart? Da mache ich immer piano, bis der Motor warm ist.

Mustang80 · 11.12.2012, 11:25

Ich glaube er meint die Außentemp. und nicht die Motortemp.

Was steht denn "unauffälliges" im Fehlerspeicher?

Das Ganze klingt irgendwie nach unpassendem Luft/Kraftstoffgemisch.
Lambdawerte i.O?
Muss ja irgendwas elektrisches/elektronisches sein, wenn es nach dem erneuten Starten wieder funktioniert.

Rolw · 11.12.2012, 11:47

Wird der Wagen gestartet und sofort losgefahren?
Ich warte beim Golf erstmal bis die Leerlaufdrehzahl nahezu normal ist, bei Minusgraden jagt meine Simos den erstmal auf 2000 hoch.

Di ollen VW Motoren bekommen beim Kaltstart oft Sprit in Übermengen, gepaart mit ordentlich Laufleistung und direkt Gas verschlucken die sich schonmal.

Beim 300.000 km Polo mußte ich immer erst ne gefühlte Minute warten wenns Knackekalt war, sonst hat der auch beim Fahren rumgestottert.

VR669 · 11.12.2012, 13:44

Neulich stand etwas von Gemischanpassung drin, aber da war war es noch warm...

Ich wohne direkt an einer viel befahrenen Straße, da muss ich mal gasgeben um rauszukommen, danach kommen gleich 3 Ampeln... die will man natürlich auch erwischen.

Klaro wird er sonst erst warm laufen gelassen, aber ab und an muss es schnell gehen.

Es geht nicht sofort nach Motoranlassen los, erst ist noch ausparken und vorsichtiges Manövrieren angesagt...

Wolfi meinst du, dass die DK einfriert? Müsste er dann nicht Dauergas geben?

Ich meine die kalte Außenluft und damit verbunden der kalte Motor. Ist es draußen kalt und Motor warm, gibt es keine Probleme.

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