[Kiy01]

Moin moin erstmal,

habe jetzt schon seit tagen probleme und zwar versuch ich das mal ein wenig zu beschreiben ( ich weiß fern diagnosen sind nicht immer zu 100% beantwortbar )

also, ich bin morgens auf dem weg zur arbeit los gefahren und da merkte ich schon das der motor sehr unrund läuft höhere drehzahl als sonst, aber da dachte ich mir das es kalt ist und der motor ein wenig mehr sprit brauch um richtig warm zu werden. Als ich dann an der Ampel an kam ging die drehzahl bis 200 umdrehungen im keller... keine großen gedanken gemacht und weiter gefahren, jedoch wollte ich dann an der arbeit parken und zack da war er aus und ging auch nicht mehr an

jetzt beobachte ich seit tagen was noch alles so ist,
ich hab eig ein regulären durchschnittsverbrauch von ca 9L, aber seit dem das jetzt mit dem motor ist, zeigt mein MFA mir immer so um die 15L +- 2L was mir recht ungewöhnlich erscheint...

Vorallem das mit der drehzahal macht mir immer zu schaffen, da er auch sehr langsam bei gas wegnahme (gang ist drin) die drehzahl senkt. Das mit dem ausgehen jedoch hatte ich nur 3-4 mal, also es ist nicht immer und wenn er richtig warm ist (öl ca 90°) läuft er recht ruhig und sauber


Ich hatte jetzt schon ein wenig im internet geguckt, aber keine passende antwort gefunden, ich hoffe irgend jemand weiß eine antwort darauf.

Ist nen 2L 8v AGG

MFG Kiy

[naxus]

Kann es sein das deine Lamdasonde den geist aufgegeben hat?
dann läuft dein motor durchgehend zu fett, verliert Leistung (erstrecht im kalten Zustand)
und verbraucht Unmengen mehr...
Wenn du die möglichkeit hast mal dein Auto auslesen zu lassen, lass dir die Messblöcke von der Lamda mit auslesen

[Kiy01]

Ja wollte den morgen mal auslesen lassen,
danke für den tip
ich hoffe mal das das auslesen mir was bringt :/

[In Flames]

Und vor allem das hier lesen -> Regeln für den Werkstattbereich, bezüglich der Auswahl deines Thementitels.