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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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07.12.2012, 17:36
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| Hilfesuchender |
hi leute bin auch neu hier und ein freund von mir fährt nen 1.8er golf (90PS), und hat ein ähnliches problem. Kurz gesagt, ging während der fahrt einfach aus mit starkem ruckeln lies sich kurz starten aber ging wieder aus, und jetzt lässt er sich nicht mehr starten. Luffi ist neu, Zündfunke ist auch da (getestet bei zyl 1). jetzt die frage, ich will als nächstes de kraftstoffanlage testen... wo ist das kraftstoffpumpenrelais?? de pumpe selbst (bitte sagt nicht im tank) wo ist der kraftstofffilter??? ich frage nur da ich selber eher ein bastler an japanbombern bin^^ und keine lust habe bei der kälte die da draussen herscht ewig rumzusuchen  desweiteren würde ich mich auch über weitere ansätze zur fehlersuche freuen. ansonsten ist der fehler wie im video, bloß geht der garnicht an. ich danke euch schon mal  Geändert von HansHansLE (07.12.2012 um 17:47 Uhr) | ||
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07.12.2012, 17:52
| #2 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:.  | Zitat:
Evtl. nicht bei allen Golf 3, aber ich habe einen Variant 1.8 aus 94 mit MKB = ABS und ich hatte das nennen wir es mal Vergnügen bereits. Leider war mein Tank fast randvoll  Wenn man den Zündfunken überprüft sollte man das schon bei allen Zylindern sein. Die Zündspule ist ja beim 3er auch ein bekanntes Problem. N Kumepl hat in den 4 Jahren die er den 3er hat die 3te Spule drin " eine liegt bei Ihm jetzt immer im Kofferraum ^^ Also Zündspule, Zündkabel und Zündverteiler wäre auch immer das erste was ich bei der Elektrik checken würde. Bei meinem Vento war es damals die LiMa. Liegen geblieben und n Kumpel angerufen weil die Batterie schon leicht leergeorgelt war. Er sprang an, lief aber unrund. 500 Meter weiter ging es auch und garnicht mehr an. Ab zum Schrotti, ne andere LiMa rein und alles war tutti.... | |||
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07.12.2012, 18:56
| #3 | ||
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| Hilfesuchender |
batteriespannung liegt bei 12,x volt und beim starten war sie bei ca 11,5 v, also denke an ihr liegts nicht  | ||
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