Kann vieles sein, aber fange mal mit Prüfung auf Falschluft (Vergaserflansch) und Prüfung der Zündanlage an (Zündtrafo).
Wenn es eher ein Ruckeln ist, dann eher Zündanlage, oder auch mangelnde Benzinzufuhr.
Leistungseinbruch deutet auf falsches Gemisch hin, und damit wären wir bei so einfachen Motoren wie der 1.8er beim Vergaserflansch.
Einfach mal bei laufendem Motor an der Einspritzeinheit wackeln. Ändert sich das Leerlaufverhalten, hast du den Fehler schon gefunden.
23.11.2012, 15:37
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