wieder kaputt - montagsauto? - Seite 2

Schnuffialva · 29.10.2012, 19:55

okay danke

weiß zufällig jemand ob es sich bei den hella 139 179 00 um die golf 4 look scheinis handelt und da sollen h7 leuchtmittel rein? ich meine nen kumpel von mir hat h1 reingemacht? sind h7 und h1 von den fassungen gleich?

G3Marv · 29.10.2012, 20:07

Zitat:

Zitat von Schnuffialva

wie gehts das denn bei nem elektrischen teil?

indem man es misst

sprich ne strommessung/widerstands messung z.b bein stecker der krafstoff pumpe und an der pumpe selber wenn es die überhaupt ist wenn du am auto bist ect schalte mal die zündung an und versuch mal zu hören ob die kraftstoffpumpe summt müsste im kofferraum sein wenn nicht am besten zu zweit durchführen und wenn sie nicht summt weiste bescheid wa

29.10.2012, 20:18

H1 und H7 sind nicht gleich! Bei H1 geht die Masse über den Sockel, bei H7 über einen Pin. Vermutl. Sibd die Fassungen auch ubterschiedlich.

Ich Tippe auf die Zündspule, die machen dich Typischerweise bei diesem feuchtem Wetter bemerkbar, Typischer Defekt: Risse im Gehäse. Meistens nicht mal sichtbar und dazu auf der Rückseite.

Bei ebay für ~15€ zu bekommen.

Golfschrauber,1,2,3 · 29.10.2012, 21:37

Zitat:

Zitat von Raven761

Richtig. Welchen Stecker muss man nochmal ziehen? Ich aender es dann.

Den Stecker für die Einspritzung(Einspritzventil(e)),damit kein unverbrannter Kraftstoff in den Kat kommt.

Schnuffialva · 30.10.2012, 08:49

danke für die vielen nützlichen tipps

Zitat:

Zitat von .arwn00R

H1 und H7 sind nicht gleich! Bei H1 geht die Masse über den Sockel, bei H7 über einen Pin. Vermutl. Sibd die Fassungen auch ubterschiedlich.

.

also hab ich h1 birnen drin? im inet ist nachzulesen das in die hella klarglas aber h7 gehören... hab schon versucht die rauszubekommen, aber komme da nicht wirklich dran, wohl zu kleine hände..

das hier

Zitat:

Problemlösung

"Aussetzer bei hohen Drehzahlen"
Fahrzeug

VW Mehrere Modelle
Typ

(Benziner)
Sonstiges

Problem Die Fahrzeuge haben bei ca. 4000 1/min Aussetzer.
Ursache Fehlersignale vom Drehzahlgeber durch eine undichte Steckverbindung (VW - T3C).
Lösung Steckverbindung T3C öffnen, Gummitülle vom Stecker ziehen und vorhandenes Wasser mit Preßluft ausblasen. Wickelband so kürzen, daß es vor der Gummitülle endet. Gummitülle zusätzlich mit Silikon abdichten.

würde ich gerne auch noch probieren, nur weiß ich nicht wo der stecker sitzt?

Peter[OG] · 30.10.2012, 13:25

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Ich Tippe auf die Zündspule...

Bei ebay für ~15€ zu bekommen.

Und Zündspülen mit gescheiter Qualität fangen dann so beim 4-fachen Preis an. Zumindest muss einem dann nicht empfohlen werden sich eine 2te Zündspule in den Kofferraum zu legen (kann man hier im Forum ja oft genug lesen).

30.10.2012, 13:31

Zitat:

Zitat von Peter[OG]

Und Zündspülen mit gescheiter Qualität fangen dann so beim 4-fachen Preis an. Zumindest muss einem dann nicht empfohlen werden sich eine 2te Zündspule in den Kofferraum zu legen (kann man hier im Forum ja oft genug lesen).

Bla bla bla!
So lange du diese These nicht belegen kannst halt dich einfach raus mit deine. kommentaren.

Amazing · 30.10.2012, 13:42

Sehe ich ähnlich wie Arne. Habe auch schon mehrfach die "billigen" eingebaut, auch selbst gefahren und bislang keine Schwierigkeiten damit gehabt.

Peter[OG] · 30.10.2012, 13:46

Benutz die Suchfunktion, dann kannst du selber rausfinden wie oft es empfohlen wird eine Ersatzzündspule im Kofferraum zu haben.

Habe einmal billige Zündkabel aus dem Auktonshaus verbaut. Keine 3 Wochen später habe ich die gegen "gescheite" getauscht.

Qualität kostet Geld, das ist keine These sondern eine Tatsache.

Peter[OG] · 30.10.2012, 13:54

Zitat:

Zitat von Amazing

...Habe auch schon mehrfach die "billigen" eingebaut...

Im selben Auto ?

Falls nein, wie lange ?

Die Zündspule in meinem Golf ist mittlerweile 17 Jahre alt, wird aber bald getauscht weil das Plastik nicht mehr so ganz frisch aussieht. Nach der Zeit ist es doch auch vollkommen egal ob das Teil 15 € oder 60 € kostet.

Ich will mich auf mein Fahrzeug verlassen können, und nicht alle paar Monate die gleichen Teile tauschen müssen, Verschleißteile mal ausgenommen.

30.10.2012, 14:04

Es muss nicht immer teuer sein, die billigen ZT sind völlig in Ordnung, und selbst wenn die nur 2-3 Jahre halten, wenn die nur 1/4 des Kaufpreises der "Qualitäts"-Dinger von VW kosten ist das für mich in Ordnung. Zumal die VW-Dinger ebenfalls die kaputt gehen. Als ich meinen Trafo verbaut hatte, war die damals eingebaute auch Original VW und hoppla-Im Jahre 2004 Produziert. Also hatte die sage und schreibe vier Jahre gehalten.

Zudem hab noch nie hier gelesen, dass hier irgend jemand empfohlen hst, von den billigen lieber gleich zwei zu kaufen. Ausser jetzt gerade von Dir.

Weiterhin schliesst du von schlechter Qualität bei Zündkabeln aus eBay gleich auf alles was man da kaufen kann?

Und die Begründung "VW-Wucherpreise ist gleich gute Qualität-Weil wegen ist so" akzeptiere ich nicht.

Es ärgert mich dass du hier ohne es offenbar genau zu wissen und nur weil mal irgend welche Kabel schlecht waren ausreichendende günstige Produkte lammentierst.
Die billigen sind vollkommend ausreichend, dass sag ich und andere aus ihren Erfahrungen.

Zum Thema:
Ist mir noch eingefallen zum testen der Zündanlage: Wenns dunkel ist Motor an und alles mal mit ner Wassersprühflasche nass machen, beobachten ob funken schlagen.

Amazing · 30.10.2012, 14:11

Zitat:

Zitat von Peter[OG

;1508226]Im selben Auto ? Falls nein, wie lange ?

Nein sind wir wieder witzig heute -.-!

Mein Golf: Alte Telefunken rausgeschmissen und 2006 ne billige neue eingebaut.. Die läuft übrigens noch heute. Die 2. billige von damals liegt noch immer im Karton verpackt, gleiches gilt für die 2011 gekaufte weil ich die andere nicht mehr fand... Im Grunde liegen nun 2 neue billige bei mir rum weil, OH WUNDER, die erste billige noch immer funktioniert.

Dr.Gramot · 30.10.2012, 15:39

Zündspule hat bei meinem 240tkm gehalten, dann kam wieder ein Markenteil.
Die VDD hab ich nach 255tkm das erste mal gemacht, ölte ein wenig.
Bei km-Stand 262.XXX kamen Kühlwassertempgeber, Lambdasonde, Verteilerkappe und Läufer neu. Alles noch von 1996 und die ersten. Es kann auch unheimlich lange gut gehen, die Verteilerkappe war total niedergebrannt... Normalerweise hätte der damit nicht mehr laufen können... Aber es kann ja auch anders sein.

Schnuffialva · 30.10.2012, 16:43

soo heute hat er wieder rumgesponnen, ich hab eine billige gekauft weil ich als alleinerziehende eben nicht so viel geld übrig habe. wenn die jetzt erstmal bis mitte nchstes jahr hält dann reicht mir das schonmal.

hab im übrigen noch die originale telefunken drin @ carlo

XD wird zeit das sie ausgetauscht wird, bin mir schon fast sicher das es daran liegt

wolfi71 · 30.10.2012, 19:23

Du brauchst aber kürzere Schrauben für die neue ZS. Die alte hat nämlich irre lange Schrauben.

Schnuffialva · 30.10.2012, 19:47

-.- sind die da nicht bei?

Salvadore · 30.10.2012, 21:18

nope.. definitiv nicht...

Schnuffialva · 30.10.2012, 22:10

oh ne wie heißen die oder hat jemand ne teilenummer *fluch*

wolfi71 · 31.10.2012, 07:55

Kriegst du im Baumarkt M6x25, nimm aber Edelstahl und du brauchst 2. Muttern dazu kostet keine zwei Euro in Edrlstahl. Geh aber zu einem Baumarkt, wo man das einzeln kriegt. Ein Eisenwarenhändler wäre noch besser, aber die gibt es fast nicht mehr

Schnuffialva · 31.10.2012, 09:26

danke wolfi XD

Menu