habe meine Zündkabel mit WD40 behandelt und dabei festgestellt, dass eines am Stecker zur Verteilerkappe leichte Spuren von Korrosion aufweist (Grünspan). Nachdem ich alle wieder angesteckt hatte, habe ich festgestellt, dass sporadisch bei warmem Motor die Leerlaufdrehzahl schwankt. Klingt, als würde sich der Motor sehr kurz verschlucken, um anschließend etwas hochzutouren (Von 650/min auf ca 800/min). Kann so ein Verhalten durch einen Defekt an den Zünkabeln/der Verteilerkappe verursacht werden? Während der Fahrt (bis 130 km/h) ist mir kein Leistungsverlust aufgefallen.
MKB: AEE, Drosselklappe kann ausgeschlossen werden, da ich diese erst vor ca. 2000km gereinigt habe und neu anlernen liess.
Fehlerspeicher hab ich noch nicht ausgelesen, weil ich mir ein OBD-Adapter bestellen will, um mir die 20€ für einmal Auslesen zu sparen.