Hat da jemand schon mal prob. mit dem Temperaturgeber gehabt?
Wie äußert sie das wenn der hin ist, und wie regelt der?
Das dürfte doch nur ein Wiederstand sein der bei Wärme gegen 0 geht oder?
Ich habe das Gefühl mein Motor läuft zu mager unter Volllast.
Und ich meine das liegt am KLR.