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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo werte Gemeinde! Nachdem ich nun leider fast den ganzen Tag mit suchen verbrachte, möchte ich mein Problem nun hier kurz schildern. Daten: Golf 3, 1,9 D mit 1Y Motor EZ 94 Problem: Öldruckkontrolle blinkt. (Im kalten Zustand nach etwa 1 min.) Habe zuerst die beiden Ö-Schalter getauscht. Jetzt stellt sich aber erstmal die Frage: Welche sind die richtigen? Kommt auch einer mit 1,2-1,5 bar in Frage? Verbaut waren: Oben am „Kopf“: 028919081 D 0,15-0,35 bar (blau) Am Ölfilter: 068919081 A 0,9 +/- 0,15 bar (grau) Ausgetauscht gegen: 0,15-0,45 bar bzw. 0,75-1,05 bar. Brachte jedoch keine Besserung. Morgen wird der Öldruck gemessen und dann mal hoffen... Habe den Golf erst kürzlich gekauft und hatte gedacht, die Öldruckkontrolleuchte wäre durchgebrannt. Tacho fiel manchmal aus. Dann baute ich das KI aus um die Steckverbindung nachzulöten und sah: Keine Birne drinn! Eingebaut und Ölwechsel gemacht. Er lief ca. 30 min. ohne Blinken. Nach ein paar Tagen Standzeit trat dann das Blinken auf. Das so mal am Rande. Vielleicht hat ja jemand die korrekten Werte der Ö-Schalter, Danke! | ||
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