Habe heute nochmals neue Dämpfer mit neuen Federn verbaut, auch Domlager und Teller, alles neu. Nun habe ich alles zusammen gebaut und nun sieht das so aus wenn der wagen auf den rädern steht. luft ist sag ich mal zwischen dom und domteller ca. 2mm.
Das ist völlig normal so. Durch das Fahrzeuggewicht wird das Domlager von unten gegen die Aufnahme im Aufbau gepresst. Der obere Teller ist ja nur dazu da, zu verhindern, dass das Federbein nach unten herausfällt, wenn das Fahrzeug aufgebockt wird.
Das ist völlig normal so. Durch das Fahrzeuggewicht wird das Domlager von unten gegen die Aufnahme im Aufbau gepresst. Der obere Teller ist ja nur dazu da, zu verhindern, dass das Federbein nach unten herausfällt, wenn das Fahrzeug aufgebockt wird.
Freundliche Grüße
Teletubby
ok aber warum war bei letzten mal mehr abstand? da waren es ich sag mal 2-3cm. und wie schon gesagt, das innere teil vom domlager, wo die hülse eingesetzt wird, drückt sich bei den alten domlagern, ca. 2cm hoch beim lassen des autos. beid en neuen nix. die bleiben in ihrer form.
ps: was ich gesehn habe, ist das an doimlager, wo unten der metalteller am domlager ist, da hinter nochmal so ein dicker gummirand ist, das war bei den alten net. oder sind die von hersteller zu herstellr anders aufgebaut?
ok aber warum war bei letzten mal mehr abstand? da waren es ich sag mal 2-3cm. und wie schon gesagt, das innere teil vom domlager, wo die hülse eingesetzt wird, drückt sich bei den alten domlagern, ca. 2cm hoch beim lassen des autos. beid en neuen nix. die bleiben in ihrer form.
ps: was ich gesehn habe, ist das an doimlager, wo unten der metalteller am domlager ist, da hinter nochmal so ein dicker gummirand ist, das war bei den alten net. oder sind die von hersteller zu herstellr anders aufgebaut?
Das was ich mir vorstellen kann ist das die alten Lager, von der Qualli her nicht so gut waren wie die neuen.
Oder eben umgedreht.
Mach dir nicht so viele Gedanken, schlecht Wege Lager gibt es so viel ich weiß nicht.
Es gibt nur zwei verschiedene Domlager Version alt und neu, bzw einteilig (deine) und zweiteilige die neueren.