ich habe da mal eine Frage:
An der ESP gibt es eine "Trübungschraube". Da soll die Kraftstoffmenge einstellbar sein.
Indirekt also der Ruß. Was ist, wenn ich die Schraube reindrehe bekommt der Motor
weniger Sprit bzw. wenn die Schraube rausgedreht wird. Macht das Sinn im eingebauten
Zustand, da eine Einstellung vorzunehmen. Eine 1/8 Umdrehung soll ware Wunder in Sachen Ruß bewirken.
Zur Erklärung: rein= Weniger Ruß ? raus = Mehr Ruß = meht Kraftstoff??
04.09.2012, 23:38
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TD Einspritzpumpe Rußbildung 
Baum-Darstellung