Hallo
ich möchte dieses Thread aufgreifen, weil bei mir das selbe Problem vorlag wie beim ersteller..., liegt wohl daran, dass wir den selben Motor und das selbe Baujahr haben.
Vor ca. 4 Wochen, habe ich mit vielen Mühen dann alles erledigt. Neue Bolzen, Dichtung und Muttern. Es wurden original Teile verbaut.
Jetzt ist das Ding wieder undicht und hört sich im kalten wieder wie ein Tranktor an.
Woran könnte es liegen, dass es wieder undicht ist?
Hallo
ich möchte dieses Thread aufgreifen, weil bei mir das selbe Problem vorlag wie beim ersteller..., liegt wohl daran, dass wir den selben Motor und das selbe Baujahr haben.
Vor ca. 4 Wochen, habe ich mit vielen Mühen dann alles erledigt. Neue Bolzen, Dichtung und Muttern. Es wurden original Teile verbaut.
Jetzt ist das Ding wieder undicht und hört sich im kalten wieder wie ein Tranktor an.
Woran könnte es liegen, dass es wieder undicht ist?
Denk mal selber drüber nach...
Wenn du alles bis auf den Krümmer getauscht hast ,kann es ja nur noch der Krümmer sein.
Verzogen oder ein Riss drinen.
Verzogen - > entweder neu /gebraucht oder den Krümmer planschleifen- / lassen.
Beim Riss versuchen zuschweißen... wird aber nicht ewig halten ist sozusagen nur provisorisch.