Für die Anzeige im Kombiinstrument sowie die Wertermittlung für dein MStG, ist der Kühlmitteltemperatursensor zuständig. Dieser ist meist blau und sitz auf der Wasserflansch, die am Zylinderkopf vorne angeschraubt ist. Ein defektes Thermostat manifestiert sich anders, vorallem im Winter ist unser Werkstatt-Bereich voll damit ^^! Ich tendiere dazu, das dein Sensor alt ist. Ein neuer kostet so um die 15€ und die Anzeige sollte wieder vernünftig gehen.
Zum Vergleich: meine Anzeige ging nur bis knapp über 70°C, mit neuem Sensor ging sie wieder bis 90°C.
Ob das Rasseln von der WaPu kommt, kannst du heraus finden, indem du eine Eisenstange bei Motorlauf an die WaPu hälst und an der anderen Seite horchst. Klingt komisch, aber so kann man es erhören, es von einer Welle kommt, ob was unrund läuft etc.
24.08.2012, 08:51
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