Golf 3 MKB ABU Zu hoher Leerlauf... - Seite 2

wolfi71 · 24.08.2012, 13:08

Mess mal am Temperaturgeber die Werte. Und zwar steckst du das einmal auf 1 und dann miss mal wo du was findest. Dann das gleiche mit 2, 3 und 4. Es müssten sich zwei unterschiedliche Werte ergeben. Einmal für das Anzeigeinstrument und einmal für das MSG.

Wenn ihr auslest, dann sieht die einfach mal die Temperaturwerte vom MSG an. In dem Temperaturgeber sind nämlich zwei Geber drin, siehe oben.

Zum Thema Auslesen: Dein Golf hat noch die alten Stecker 2x2 für K- und L-Leitung. Das macht keinen Unterschied im Leistungsumfang, weil der OBD-Stecker ist auch nur mit vier Leitungen beschaltet.

25.08.2012, 17:37

Pfhh... ich glaube ich muss mal das Forum wechseln...
...hier wird aus einer Mücke ein Elefant gemacht.
Temperatur?
Steuergerät?
Fehler auslesen?

Ouhh man, wenn ich auf euch gehört hätte, währe einiges an Geld futsch.

Habe den Grund selbst herausgefunden.
Wisst Ihr was es war, warum meiner zu hohen Lehrlauf hatte?

Grund :
Dadurch das meiner 19 Jahre alt ist hat sich durch die Motorvibration (DURCHS ALTER) die Haltering des Membran von der Drosselklappe leicht gelöst, wodurch das Membran sich verklemmt hat und es kam zu viel Sprit durch.

Also : GEMISCH VIEL ZU FETT.

Also Geld sparen kann man bei euch nicht, daher meld ich mich ma beim anderen Forum an.

25.08.2012, 21:15

Das Teil sollst du mir mal zeigen. Zitat: "die Haltering des Membran von der Drosselklappe leicht gelöst"

Benzindruckreger ? Fußdichtung der Einpritzeinheit ? keiner weiß es ....

Ohne dir zu nahe treten zu wollen alle die hier Tips geben machen das freiwillig ohne Gegenleistung.
Bei deiner mit verlaub beschissenen Fehlerbeschreibung garantiere ich dir das auch ein anderes Foum keine besseren Antworten gegeben hätte. Durch simples Fehlerauslesen, was dir 80% aller KFZ Werkstätten für um 10 Euro machen, hätte man dir auch besser helfen können.
Aber vill. ists besser wenn du dir nen anderes Forum suchst am besten eins wo Leute sind die auch Kauderwelsch übersetzen können

Mustang80 · 25.08.2012, 21:24

Zitat:

Zitat von Schroth-Golf-3

Grund :
Dadurch das meiner 19 Jahre alt ist hat sich durch die Motorvibration (DURCHS ALTER) die Haltering des Membran von der Drosselklappe leicht gelöst, wodurch das Membran sich verklemmt hat und es kam zu viel Sprit durch.

Also : GEMISCH VIEL ZU FETT.

Zitat:

Zitat von Mustang80

...Kann es sein, dass dein Motor Falschluft zieht und daher mehr Sprit einspritzen muss, damit der Lambdawert wieder passt?

Zitat:

Zitat von Schroth-Golf-3

Pfhh... ich glaube ich muss mal das Forum wechseln...

Ganz ehrlich: Mach das.
Du bekommst hier kostenlose Hilfe von Leuten, die dir aus der Ferne aufgrund deiner Texte helfen (welche im Übrigen auf keinerlei Kenntnisse der Materie vermuten lassen) und dann wird man hier noch blöd angemacht.

Also meld dich bitte woanders an und lass uns die Zeit, Leuten zu helfen, bei denen ein Danke nicht zu viel verlangt ist!

Von mir bekommst du ab jetzt keine Hilfe mehr!

31.08.2012, 22:25

Na da sag ich nur... tschüss Ihr NAJA-Profis!

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