doch sobald ich aufs Gaspedal drücke und die normal Temperatur erreicht hat (90C) geht die Drehzahl normal hoch doch er fängt dann an aus dem Motor zu qualmen ...
Klingt mir eher nach einem Kühwasserleck, da es erst bei ca. 90 C° auftritt. Bei dieser Temperatur ist der Druck auf den Schläuchen sehr groß und wenn das Loch sehr klein ist, drückt erst der große Druck das Wasser durch das Leck.
So ähnlich war es erst vor Kurzem bei meinem ABS. Da spritzte das Kühlwasser direkt auf den Krümmer und verdampfte mit großem Gestank.
26.07.2012, 23:18
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