Doch, der Sturz der hinteren Reifen kann auch verstellt werden. Z.B. darf die untere Schraube am Federbein erst angezogen werden, wenn das Auto am Boden steht. Wird dies frueher gemacht, sitzt das Rad etwas schief. In diesem Fall habe ich es aber nicht erwaehnt, da sich dann die Aussenflaeche des Reifens und nicht die Innenflaeche staerker abnutzen wuerde.