also zundspule kann es ja doch nicht sein, wenn da überhaupt kein Benzin ankommt? Oder?
Das kann sehr wohl das Ergebnis einer defekten Zündanlage sein. Das Steuergerät sperrt nämlich das Pumpenrelais, wenn die Zündanlage nicht in Ordnung ist. Dies ist notwendig, um den Kat vor unverbrannten Benzindämpfen zu schützen. Und wenn du sagst, nach dem Betätigen des ZAS sei 2-3 Sekunden das Geräusch der Pumpe zu hören, deutet eher alles auf einen Defekt in der Zündanlage hin.
Das kann sehr wohl das Ergebnis einer defekten Zündanlage sein. Das Steuergerät sperrt nämlich das Pumpenrelais, wenn die Zündanlage nicht in Ordnung ist.
Bitte?
Wenn die Zündspule, die Leitung von der Zündspule zur Verteilerkappe, die Verteilerkappe, der Verteilerläufer oder das "Zündgeschirr" (Zündkerzen, Kerzenkabel- und Stecker) defekt ist/sind, bemerkt das Motor-Steuergerät nichts, aber auch gar nichts davon.
Wenn die Zündspule, die Leitung von der Zündspule zur Verteilerkappe, die Verteilerkappe, der Verteilerläufer oder das "Zündgeschirr" (Zündkerzen, Kerzenkabel- und Stecker) defekt ist/sind, bemerkt das Motor-Steuergerät nichts, aber auch gar nichts davon.
Freundliche Grüße
Teletubby
Das ist zwar richtig, aber wenn schon davor in der Impulsgenerierung, z.B. im Hallgeber ein Defekt besteht, wird das Pumpenrelais abgeschaltet. Ich wollte mit dem Beitrag darauf hinweisen, dass auch ein Defekt an der Zündanlage in Betracht kommt.
Gruß
Wolfgang