Golf startet nicht
 

Moin zusammen.

Da ich meinen Füherschein erst seid einem Jahr habe, hatte ich noch nicht all zu viel mit Autos zu tuen, d.h. kenn mich nicht so gut aus.

Nun zu meinem Problem:

Hab einen Golf III 1.6l Baujahr 1996 mit 75 PS.
Bin mit dem zu nem Kumpel gefahren, hab Motor aus gemacht bis am Abend und jetzt startet der nicht mehr.

Hab Filter abgemacht und geschaut, ob der auch Benzin bekommt -> siehe da, leider bekommt der keinen Tropfen ab.
Dann hab ich geschaut, ob die Benzinpumpe noch geht:
-wenn man Zündung anmacht, hört man die 2-3 Sekunden lang.
- hab auch drauf gehauen und geschaut, ob der dann anspringt, leider wieder nicht.

Sicherung vorne ist auch in Ordung.

Nun zu meinen Fragen:
Kann jetzt nur noch das Relais kaputt sein?
Wo befinden die sich?
Kann ich noch was machen um zu schauen was noch kaputt gegangen sein könnte?

Mit freundlichen Grüßen, Andi

Ist genug Sprit im Tank ? xD
Benzinfilter verstopft ?
Hast du auch den richtigen schlauch abgezogen ?

Gabs vorher mal probleme ?

Hast du die Leitung vorm Kraftstofffilter oder nach`m Filter abgezogen???

Wenn hinterm Filter und es kommt nichts, aber pumpe läuft, dann ist der Filter verstopft.

Zieh doch einfach vom Filter mal ab, da ist dann direkt die Leitung die von der Pumpe kommt.


Kraftstoffpumpenrelais sitzt beim sicherungskasten vorne auf Steckplatz 12. Ganz unten rechts. Die neuere ausführung ist blau und steht Nummer 67 drauf.

Kommen beim Versuch den Golf zu starten Geräusche aus dem Motorraum,bzw gehen lämpchen vorne im Tacho an (bleiben an?)


Grüße

Ja, hab auch zuerst gedacht meine Anzeige ist kaputt, hab aber dann noch mal 5 Liter rein gemacht.
Muss ich mal schaun.
Ich denk mal schon.

Ich hab schon langsam gemerkt, dass der länger zum starten braucht ..

Nach dem Filter


Hab nach dem Filter abgezogen.
Bin mir nicht ganz sicher welcher der Filter ist. Kannst mir sagen welches des ist?
Schwarzer schlauch führt ja Benzin nach Vorne und der Durchsichtige wieder zurück?
Wie kontrollier ich die Ralais?

Der macht so wie immer nur etwas leiser und springt nicht mehr an :D
Lämpchen bin ich mir gerade nicht sicher..

What? Da gibts meiner Meinung nach keinen durchsichtigen fuer den Sprit! Wenn das der ist den ich meine (ist auf der linken Seite im Motorraum) dann ist das der fuer die Aktivkohlefilterung, wo all die Benzingase gespeichert und danach verbrannt werden. Das Ding wuerde ich mal nicht anfassen, ich koennte mir vorstellen dass die Gase nicht ganz ungefaehrlich sind!

Der Benzinfilter befindet sich im hinteren, unteren Teil des Fahrzeugs, kurz nach dem Tank!

http://www.golf3.de/werkstatt/50354-benzin-tropft.html

Bevor du irgendwelche Kabel abklemmst, sei dir bitte sicher was du machst!

Ueberpruefe erst mal die Zuendanlage folgendes:
- Hast du einen Zuendfunken? Such im Forum, wie das ermittelt wird
- Sind alle deine Zuendkabel noch richtig drauf?

Eventuell liegt es nur an einer defekten Zuendspuele.

ne ich hab nicht gemeint, dass ich den Durchsichtigen raus genommen habe. Hab den schwarzen raus genommen, der ansich zur pumpe geht.. hab nur gedacht, weil nebendran ein weißer ist ...

also zundspule kann es ja doch nicht sein, wenn da überhaupt kein Benzin ankommt? Oder?

Edit: Ist nicht ein Filter auch noch Vorne?

Ob vorne noch ein Filter ist, weiss ich nicht. Ich kenne diesen Motor nicht gut genug.

Dann klemm mal nach dem Benzinfilter unterm Auto den Schlauch ab, mach die Zuendung an und schaue, ob Sprit aus dem Filter kommt. Wenn nicht, dann tausche den Filter.

Springt das Auto immer noch nicht an, dann schau nach dem Zuendfunken. Kannst ja dann nochmal berichten!

Also bevor ich hier Geld ausgebe, war ich natürlich beim VW.
Er meinte das eventuell die Pumpe nur pumpt in Zündung (2-3sek), aber ich sollte mal versuchen beim starten hin zu hören. (Schalter kaputt oder so was)

Dann meinte er, dass meine Zündspule am Arsch wäre, sollte ich auch noch testen.

Werde dann mehr berichten heute Abend :)

Das kann sehr wohl das Ergebnis einer defekten Zündanlage sein. Das Steuergerät sperrt nämlich das Pumpenrelais, wenn die Zündanlage nicht in Ordnung ist. Dies ist notwendig, um den Kat vor unverbrannten Benzindämpfen zu schützen. Und wenn du sagst, nach dem Betätigen des ZAS sei 2-3 Sekunden das Geräusch der Pumpe zu hören, deutet eher alles auf einen Defekt in der Zündanlage hin.

Gruß
Wolfgang

Hallo!

Bitte?

Wenn die Zündspule, die Leitung von der Zündspule zur Verteilerkappe, die Verteilerkappe, der Verteilerläufer oder das "Zündgeschirr" (Zündkerzen, Kerzenkabel- und Stecker) defekt ist/sind, bemerkt das Motor-Steuergerät nichts, aber auch gar nichts davon.

Freundliche Grüße
Teletubby

Das ist zwar richtig, aber wenn schon davor in der Impulsgenerierung, z.B. im Hallgeber ein Defekt besteht, wird das Pumpenrelais abgeschaltet. Ich wollte mit dem Beitrag darauf hinweisen, dass auch ein Defekt an der Zündanlage in Betracht kommt.
Gruß
Wolfgang

Jo erstmal vielen Dank an Euch und euren hilfreichen Tipps :)

Hab mir heute morgen ne zündspule gekauft und schnell eingebaut..
so weit so gut, alles läuft wieder.
ABER es kommen jetzt so komische Geräusche immer .. so en klacken die ganze Zeit..
Weiß jemand weiter?

Kannst du die Quelle des Klackens etwas genauer eingrenzen? Wo?
Evt. noch ein Zündkabeldefekt?

Gruß
Wolfgang

Ansonsten Video vom Motor machen, dabei langsam ueber die lauten Regionen schwenken. Hat schonmal geholfen!

Also das klacken ging im laufe des Tages einfach weg.
Denke mal, weil er so lange stande oder ich ihn vergewaltigt habe, wo er nicht anspringen wollte :D

Naja jetzt funkt wieder alles (bis jetzt! :D)

Vielen lieben Dank an Euch alle :)