Hast du die Einspritzeinheit auch angelernt nach dem Tausch?
Vergaser gibt es beim Golf3 nicht. Das was so ähnlich aussieht ist eine Zentraleinspritzung. Die spritzt den Kraftstoff oberhalb der Drosselklappe ein und wenn die schlagartig zugeht, dann kann es schon sein, dass der letzte Einspritzzyklus nach oben spritzt.
Die Zündkabel sind auch gerne mal ein Punkt.
Zum anderen wurde z.B. der Zahnriemen erneuert?
Stimmt die Grundeinstellung des Motors, Steuerzeiten, Zündzeitpunkt.
Der Zwischenflansch zwischen Saugrohr und Einspritzeinheit ist auch gerne mal rissig.
05.06.2012, 09:09
Mit Zitat antworten 
Hybrid-Darstellung
