Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 24.05.2012, 21:17 #1
Golfbegeisterter
Themenstarter
 
Registriert seit: 03.12.2006
Beiträge: 144
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
golf_gl golf_gl ist offline
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 03.12.2006
Beiträge: 144
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

@Wolfi71 Der andere müsste ein AEE sein.

Zur Motorspühlung noch 2 Worte.
Die Motorgeräusche (leichtes klackern von den Hydros) ist vollstänig weg.
Bei der Anwendung sollte man 200 km fahren und danach das Öl wechseln.
Leider bin ich nur 100 km weit gekommen.Da ging im stand die Öldruckleuchte an.

Hab heute den Kopf runtergeholt.
Kopfdichtung sieht echt nicht mehr gut aus.
Kann ich das Kolbenspiel im eingebauten Zustand prüfen mir kommt es doch recht viel vor was sich die Kolben bewegen kann.
Die Zylinderlaufbahnen sehn gut aus, der Hohnschliff ist noch schön zu erkennen und die Zylinder sind nicht eingelaufen.
Morgen geht der Kopf zum Planen und dann wird wieder alles zusammen gebaut.
Was kann man beim ABU zum Planen runterhollen? 2-3/10??
Hab gesehn meine Ansaugbrücke ist an den Kühlkreislauf angeschlossen.Warum ist das so?Und was passiert eig. wenn man die Saugrohranwärmung (Igel) entfernt?



Geändert von golf_gl (24.05.2012 um 21:38 Uhr)
golf_gl ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.05.2012, 21:30 #2
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von golf_gl Beitrag anzeigen
Hab gesehn meine Ansaugbrücke ist an den Kühlkreislauf angeschlossen.Warum ist das so?Und was passiert eig. wenn man die Saugrohranwärmung (Igel) entfernt?
Beides dient dazu, das Saugrohr und das Kraftstoff-Luft-Gemisch vorzuwärmen. Das wiederum dient dazu, dass sich der Kraftstoffanteil nicht am kalten Saugrohr niederschlägt. Denn das würde zu Motorlaufstörungen (z.B. beim Beschleunigen) führen.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag:
golf_gl (24.05.2012)
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht Thema bewerten
Thema bewerten:

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:15 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt