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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golftreffenplaner |
Bin zur Zeit bisschen am Überlegen meinen VR6 bisschen schneller zumachen ( Turbo -oder Kompressorumbau ). Angestrebte Leistung sollte so bei 300-400PS liegen. Motor muss sowieso demnächst jetzt aus dem Spender raus. Ist nen 95iger AAA Motor mit ruhender Zündung. Machen wollte ich vorm wieder einbau folgendes: Steuerketten, Kopf planen und neue Schaftdichtungen ( inkl. Kleinkram ), Kopfdichtung, Ölpumpe Erleichterte Riemenscheiben Schwungrad erleichtern, eventuell die originalen Nockenwellen auf 268° umschleifen lassen. Habe mich jetzt ne ganze Weile hin un her belesen, aber ich denke, ich nehme lieber einen Turbo, statt kompressor, wobei der Kompressor einen entscheidenen Vorteil gegenüber dem Turboumbau hat: Man kann den Motor an sich unangetastet lassen, sprich braucht keine andere Kolben etc. Ich denke ihr wisst was ich meine... Jetzt habe ich hier bei eBay nen fast komplettes-Kit gefunden: Artikelnummer: 180868476248 Was haltet ihr davon??? | |||
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