Da der Motor über die Steuerung abgeregelt wird, ist dies im Chip falsch abgelegt. Tritt dem Lieferanten ins Kreuz.
Sind da zwei Chips drin? eins Nachrüstung und eins Serie? Dann reicht es den Nachrüstchip zu entfernen. Bitte vorsichtig aus der Fassung ziehen (mit kleinem Schraubendreher sanft hebeln. Wenn du davon keine Ahnung hast, dann frag jemand mit Elektronikerfahrung). Danach müsste das Fahrzeug wieder mit den Serienwerten arbeiten.
Vergiss diese Zusatzteile. Die erhöhen die Einspritzmenge. Das ergibt etwas mehr Leistung und deutlich mehr Ruß.