das Frischluftgebläse wird nicht von Klemme 15 ("Zünd-Plus") mit Betriebsspannung versorgt, sondern vom "X-Kontakt". Das ist etwas Anderes.
Ich würde testen, ob im Fehlerfall der normale Bliner (Nicht Warnblinkanlage) funktioniert funktioniert. Wenn nicht, sieht es so aus, als würde die Spannung der Klemme 15 fehlen. Die nicht leuchtenden Kontrollleuchten deuten auch in diese Richtung. Dann gerät ganz schnell der Zündanlassschalter in Verdacht.
Wie man den tauscht, weißt Du ja. Haben wir ja mal zusammen gemacht.
Außerdem kann das noch an einem DWA-Steuergerät mit Wackelkontakten liegen, falls eine DWA vorhanden ist. Danach würde ich, falls zutreffend, zuerst schauen.
11.04.2012, 21:13
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