Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 13.04.2012, 07:49 #14
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Zitat:
Zitat von Exone Beitrag anzeigen
Ist das dann nicht zu sehr ne Belastung für die kleine Scheibe?
Ist ja schon ziemlich harter Stahl und so eine Scheibe kostet ja ordentlich Kohle!
Also zumindest mal für nen Dremel kostet eine Diamantscheibe richtig Geld!
Da wir ja in der Firma ne Flex haben und ich mit dem Ding gut umgehen kann, probier ichs mal damit
Beim trennen mit der Flex bleibt immer das Risico das du in die Nabe haust.
Ich habe es bei mir mit einer Fäche oder Schruppscheibe gemacht.

Wenn man den Lagerring anfängt durchzuschleifen, hat ma den Vorteil das sich das Material des Lagerings anfängt zu verfärben kurz bevor man durch ist.
Dann einen Schlag mit Hammer und Meissel auf die verfärbte Fläche und der Ring fällt runter.

Mfg
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aaa, radlager, vr6


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