In der Stadt fahre ich bei 55-60 km/h im 5. Gang. Da bewegt sich der Motor bei ca. 1500 U/min.
Heizung ist voll aufgedreht, aber es bleibt kalt. Drehe ich den Motor schneller, als beim Beschleunigen (ca. 2500-3000 U/min) funktioniert die Heizung normal. Wenn ich dann wieder bei ca. 60 km/h angelangt bin und in den 5. schalte, wird die Heizung wieder kalt.......
Was kann das sein?
Mir ist auch aufgefallen, das die Temperaturanzeige im Tacho mal geht und mal nicht. Ein Zusammenhang mit Geber oder Thermostat?