[H4rDc0R3]

Moin,
ja hab schon die Sufu benutzt aber wollte dennoch noch einmal mein Problem schildern, habe gestern festgestellt das mein Kühlwasserbehälter undicht ist, dass ich 1 Liter Öl nachfüllen musste Oo und das im Leerlauf bei unter 850 900 Umdrehungen als im Leerlauf bei 800 Umdrehungen die Öllampe leuchtet. Habe gelesen das können die Druckschalter sein. Sollte ich die bei VW kaufen? Oder bei nem Teilehöker holen? Kann ich die tauschen ohne auf ne Bühne zu fahren und läuft da viel Öl aus wenn ich sie wechsel? Und ich habe noch so nen komischen Schleim auf meinem Öldeckel



Kann das zusammen hängen?

Als Öl habe ich Shell Helix Ultra Extra 5 W 30. Oder kann das alles mit dem Öl zusammen hängen? Eher nicht oder, denn sonst hätte das ja schon nach dem Ölwechsel vor nem halben Jahr passieren müssen.

mfg
Jonas