[Colour-Conceptler]

Hallo,
ich blicks grad nicht...

Mein Wissensstand ist, dass es beim Golf mehrere Fahrwerke gab.
-Standard
-Plusachse ca. 15mm tiefer
Ende!
Die Suche hier im Forum machte mich jetzt nicht unbedingt schlauer...

Ich will jetzt bei meiner Schwester ihrem TDI 1Z neue Stoßdämpfer verbauen. (+ leichte Federn)
Nachdem die richtig Kilometer runter reißt will ich nix billiges verbauen
Mit Bilstein kann man ja nicht viel falsch machen, jetzt bin ich in einem Ebayshop auf mehrere Angebote gestoßen.

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Artikelbeschreibung: 1 SATZ BILSTEIN STOSSDÄMPFER GOLF 2 + 3 VENTO VA GASD
Nur ist in der Fahrzeugliste überhaupt kein Golf 3 gelistet.
Werd ich vergessen können...

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Öldruck!
Hier in der Fahrzeugliste stehen jetzt 2 Golf 3 mit Plusfahrwerk.
Der 2,0 Liter (GTI) und der 1,9TDI von Baujahr 4/96 bis 08/97 und 110PS sollte GTI TDI sein.
Sind die Dämpfer beim Plusfahrwerk nicht kürzer?
Warum ist dann der VR und 16V nicht dabei?

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Gasdruck!
Jetzt wirds echt interessant.
In der Fahrzeugliste der normelen Gölfe stehen wieder 2 Stück mit Plusfahrwerk.
Der 2,0 Liter (GTI) und der 1,9TDI von Baujahr 4/96 bis 08/97 und 110PS sollte GTI TDI sein.
Bei den Variant ist der aber auf einmal der VR6 dabei!?!?!?
Und beim Cabrio wieder der 2,0 Liter und der 110PS Diesel.
Ganz unten steht dann noch:
AB BAUJAHR 94
NICHT BEI GT-AUSFÜHRUNG

So langsam versteh ich nur noch Bahnhof.

Fürs Fahrwerk hab ich 3 Vorraussetzungen:
1. Ich werde diese Federn verbauen Link zur Auktion
Daher möchte ich gerne Stoßdämpfer vom Plusfahrwerk haben.
Wenn die Dämpfer kürzer sind, sollte die Tieferlegung nicht so auf die Langlebigkeit schlagen.
2. Es sollten richtig ordentliche Dämpfer sein, ich hab keinen Bock nach 20, 30 oder 40tkm wieder es tauschen anzufangen... Mit FK und dem billig Ebay Zeug hab ich genug Erfahrungen gemacht und die Nase gestrichen voll!
Langlebigkeit ist für mich es A&O!
3. Umso mehr komfort, umso besser.
Was brügelhartes ist nichts für eine zartbeseitete Frau...
Deswegen werden gekürzte normal auch ausfallen...