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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Beginner |
Hallo! Vor kurzem auf der Autobahn leuchtete bei meinem Golf3 (1,8l 75ps) die Kontrollleuchte inkl. Summer des Öldrucks auf. Ich bin dann gleich rausgefahrn und hab erstmal den Ölstand gecheckt...genau zwischen Minimum und Maximum...optimal. Bin dann weiter gefahren, die Kontrollleuchte war wieder aus und fing ein paar minuten später wieder kurz an zu blinken und zu summen. Habe dann wieder angehalten und bin vorsichtig zu meiner Wohnung gefahren (Kontrollleuchte ging seit dem stop nicht mehr an). Dann habe ich am nächsten Tag das Auto in eine freie Werkstatt gefahren (Leuchte ging bei dieser fahr ebenfalls nicht an). Ergebnis: keiner weis genau was los ist, könnte Ölpumpe oder Pleuellager sein. Ein Ölwechsel und Filtertausch könnte es auch beheben. Allerdings würde der Öldruck bei 1,8 statt normalen 2,5 liegen... Der Motor hört sich noch nicht anders an. Habe das Auto heute in der Werkstatt abgeholt (getauscht wurde nichts) und bin vorsichtig wieder zur Wohnung gefahren (erneut kein aufleuchten der Öldruckwarnleuchte). Am Freitag steht allerdings die heimfahrt in mein 120km entferntes Heimatdorf an....Ich versuche die Karre noch heil nachhause zu bringen, damit das Auto wenigstens daheim steht. Ich sollte vielleicht erwähnen, dass vor ein oder zwei monaten mein Ölstand mal 0,5cm unter der Minimalmarkierung war (ich weis nicht wie lange ich mit dem Ölstand gefahren bin). Für wie gravierend haltet ihr den Fehler? Ich kann mir vorstellen, dass sich bei der Autobahnfahrt die Kontrollleuchte und der Summer wieder melden. Wie soll ich vorgehen? Was sollte als erstes an dem Auto getauscht werden (abgesehen vom Ölwechsel inkl. Filtertausch - das wird am Samstag gemacht)? Schonmal vielen Dank für eure Antworten! Gruß Flo | ||
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