Ja ich war heute Morgen bei einem VR6 Profi inner Werkstatt... es scheint das es doch nicht die Kopfdichtung ist sondern irgend ein Zwischenring/dichtung von irgendeiner Welle (Beifahrerseite unten vom Motor) ... dadurch kommt das Öl und das spritzt hoch bis an Kopf ran...
Das Ende vom Lied ist nun... Motor komtm raus weil man sonst net an die Dichtung kommt, desweiteren wird sofort die Ventildeckeldichtung erneuert, die Kette + Kettenspanner erneuert, Öl Wechsel + Ölfilter, und evtl die Kopfdichtung (wobei die noch recht frisch aussieht) falls sie beim Ausbau doch irgendwo nen Leck haben sollte wird sie auch gleich neu gemacht.