zu 2: Beim ABS kann man den LL-Steller mit VAG-COM/VCDS überprüfen. Dazu in das Motorsteuergerät 01 und dann Output-Tests 03. Als erstes wird dort der LL-Steller angesprochen. Dieser fährt kontinuierlich in die Min. und Max. Position. Am besten vorne beim Test beobachten, ob sich der LL-Steller beim Test auch tatsächlich bewegt.
Vielen Dank!
Zitat:
Zitat von Christian Lammers
zu 3: Auch wenn der Fehlerspeicher leer ist: Wird beim Kaltstart im Messwertblock eine plausible Motortemperatur angezeigt?
Ja, die Temperatur war plausibel. Die Motordrehzahl sinkt auch mit zunehmender Wassertemperatur. Ich habe aber bereits überlegt den Sensor mal auszutauschen, da auch ein Sensor altert.
Die Temperatur im Kombi darf man mit der Temperatur im Messwertblock aber nicht vergleichen. Die unterscheiden sich in der Warmlaufphase deutlich (Kombi zeigt höhere Temperatur an als Messwertblock). Im ein geregelten Zustand (90°C Wassertemperatur) passt es dann halbwegs.
07.02.2017, 10:53
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