VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

Umfrageergebnis anzeigen: Felgenfarbe (Bilder auf Seite 2).....
BBS rot 26 22,81%
BBS rot
26 22,81%
BBS silber + Zierstreifen rot 23 20,18%
BBS silber + Zierstreifen rot
23 20,18%
BBS rot + Zierstreifen rot 11 9,65%
BBS rot + Zierstreifen rot
11 9,65%
BBS schwarz + Zierstreifen rot 58 50,88%
BBS schwarz + Zierstreifen rot
58 50,88%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 114. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 31.10.2011, 19:50 #1
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wenn das was geplant ist, durchgezogen wird für nächstes jahr, dann passen die chromkeder ganz gut wird sich alles zeigen ^^ dachte die chromkeder sind eigentlich mehr wert, weil ich sie ja verkaufen wollte, aber werden bei ebay ja "nur" mit 50€ gehandelt da hab ich se lieber selbst verbaut ^^ sieht eigentlich ganz dezent aus..... muss nur gucken, dass ich für die fehlenden chromkeder gummis noch die chromleisten an sich irgendwo rankriege sind eigentlich nur die hinteren seitenscheiben und die frontscheibe an denen die fehlen, ansonsten vordere seitenscheiben und heckscheibe ist komplett.



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Alt 10.11.2011, 20:30 #2
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ein tag wie jeder andere...... fast

so hat mich mein auto heute begrüßt:



dackelgarage..... warum: gestern angefangen scheiben zu folieren, nich fertig geworden.....

letzendlich hätt mans auch sein lassen können:



daher schlussfolgernd:



was besseres ist mir vor wut nicht eingefallen

und als wäre das noch nicht genug..... viel schlimmere sachen beim scheiben rausnehmen entdeckt....



mann mann mann, werd ich nächstes jahr zu tun haben an dem auto

aber wenigstens meine anlage ist jetzt soweit angeschlossen und kabel schön versteckt, kann man so durchgehen lassen
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Alt 10.11.2011, 20:57 #3
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saubere arbeit alter
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Alt 10.11.2011, 21:35 #4
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drecks-mist folie nie wieder.... das zweite mal versucht, das zweite mal gescheitert.... ich glaub scheiben folieren wird etwas sein, was ich nie wieder selbst versuchen
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Alt 10.11.2011, 22:18 #5
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99€ Kostet mich dass hier bei nem Folierer über egay....

Und dank Garantie die die Geben auf Korrekten halt müssen die das wohl auch können. Sonst mecker ich solange bisses richtig ist^^
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Alt 10.11.2011, 22:22 #6
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15€ kostets, WENN man es selber kann ich hatte gerade keine 100€ übrig
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Alt 10.11.2011, 22:24 #7
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Gibt auch genug Leute die es neben bei machen.

Kumpel hat gerade mal 60€ Bezahlt.(Golf IV 5 Türer Tiefschwarze Folie) Allerdings nen sehr guter Kumpel.

Mich kostet es halt 99€ ^^
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Alt 29.11.2011, 19:19 #8
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Werd ich mal meine "Winterpläne" in den Raum schmeißen

Folgendes hab ich in den nächsten Monaten vor:

- Rückbau auf CL (mit Chromkeder Stoßstangen)
- Lack in etwa mexikobeige
- Faltdach (so wie bei vrkasi's altem 2er)
- BBS vom 3er in weiß mit 195/45/15 rundum

Als Vorbild hat mich dieses Fahrzeug inspiriert:



da mein Golf ja in Sachen Lack auf jeden Fall mal was frisches nötig hat, werde ich das demnächst in Angriff nehmen. Mit Hilfe des Spendergolfs konnte ich die Chromkeder-Stoßstangen schon für mich beanspruchen Da bei dem Golf auch Chromkeder Scheibengummis rundum drin sind, werde ich die ebenfalls übernehmen. Kumpel von mir schlachtet seinen Golf und hat noch Türen mit Dreiecksfenster, die werde ich ihm abquatschen

Denk mal wird ziemlich geil aussehen am Ende.
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Alt 29.11.2011, 19:51 #9
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Sehr fett! <3
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Alt 29.11.2011, 19:58 #10
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Klingen sehr gut deine Pläne, das Bild von dem Golf hab ich auch auf'n Rechner, die Farbe find ich besonders geil, wollte auch schon immer nen 2er in der Farbe, der Ex-Einser meiner Eltern war auch Beige, leider schon Mitte der 90er verkauft:


Goldene Felgen find ich auch nicht schlecht, jedenfalls passt es beim Einser auf dem Bild:




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Alt 30.11.2011, 11:21 #11
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hören sich super an die pläne!!, da bin ich die nächsten monate gespannt
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Alt 30.11.2011, 15:50 #12
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naja, will zusehen, dass ich die farbe glänzend hinbekomme.... bei mattem beige wirkt das auto dann älter als es ist, passt nicht zum 2er meiner meinung nach..... beim 1er ist das wieder ne ganz andere sache, da passt beige einfach mal wie faust aufs auge.....

werde die tage mal n gutes foto von meinem machen, wenn CL stoßstangen schon dran sind dann brauch ich nicht mehr sooo viel mit photoshop bearbeiten denke mal wird freitag werden, da hab ich frei

hab nach einer spoilerlippe für n CL ausschau gehalten, aber 40€ und dann nix originales, ist ziemlich heavy werds aber trotzdem in erwägung ziehen mir sowas zuzulegen ^^ ob ich dann nochmal probeweise auf jetta front umbaue wird sich dann auch zeigen..... denk mal sieht als CL mit geschwärzten jetta scheinwerfern gar nicht mal verkehrt aus, aber das werden die fakes zum wochenende hin dann zeigen ^^ vielleicht starte ich dann mal ne umfrage...


so meinte ich, will ich es nicht haben:




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Alt 15.12.2011, 22:05 #13
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kleines update



auf die nächsten 300k
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Alt 06.01.2012, 21:07 #14
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Mindestens haltbar bis: 09/13

180€ ärmer, aber 2 Jahre Golf reicher

Mängel laut TÜV-Bericht:
Batteriebefestigung fehlt (behoben)
Hupe Wirkung nicht ausreichend (behoben)
Leuchtweitenregulierung arbeitet nicht (wie auch, wenn keine da war - behoben)
Handbremsseil gerissen (aufm Bremsenprüfstand BEIM TÜV - vor Ort behoben)

Fahrwerk eingetragen - check
Spurplatten eingetragen - check
Sportlenkrad eingetragen - check

Auf die nächsten 2 Jahre

Wir sehn uns beim Winterschlampen-Treffen am 15.1.

Geändert von forchi (06.01.2012 um 21:20 Uhr)
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Alt 08.01.2012, 16:01 #15
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Hab ja gesagt: Ist viel passiert..... Sieht man auf den Bildern vielleicht am besten:







demnächst gehts dann erstmal innen weiter =)
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Alt 08.01.2012, 16:05 #16
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Hast du wirklich die 25er Platten drauf? Sieht so schmal aus.
Oder liegt das an der ET der Felgen?

Geändert von MathiasRönisch (08.01.2012 um 16:19 Uhr)
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Alt 08.01.2012, 16:32 #17
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momentan sind gar keine Platten drauf..... sonst wär so viel tiefgang nicht möglich..... also maximal 10er platten wären jetzt drin, sonst würde es schleifen bei nem 185/60/14 winterreifen
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Alt 08.01.2012, 16:52 #18
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So tief find ich den Wagen garnicht. Hast du die Radlaufkanten umgelegt? Wo würde es denn schleifen? Ich meine wenn ich voll einlenke schleift es auch und vom Aufsetzen will ich garnicht erst anfangen.
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Alt 08.01.2012, 17:24 #19
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ist schon ziemlich tief..... wenn ich die 20er spurplatten auf den 185/60/14er noch draufpacke, dann schleift es an der kante vom kotflügel...... die sind umgelegt, ja, aber müsste sie, wenn ich spurplatten fahre, ziehen..... bei den bcw's damals sah das anders aus..... die waren nen bisschen schmaler bei nem 45er querschnitt und ner anderen ET. momentan hab ich ne ET 38 auf den stahlfelgen.....

außerdem kann ich mitm gewinde nicht weiter runter, denn sonst würden die federn, wenn ich die karre hochbocke komplett aushängen..... wenn man ihn dann runterlässt, weiß man nie ob sich nich irgendwas verkantet hat.... is mir zu hoch das risiko..... dann lieber so..... ich weiß nicht wie es mit spurplatten aussehen würde vom platz her.... aber ist so schon relativ eng und denke es passt nicht, wenn platten drunter sind..... kannst dir ja sonntag n bild von machen.
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Alt 08.01.2012, 19:41 #20
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Naja klar. Können uns ja dann nochmal drüber unterhalten. Dann mach ich mir nochmal nen Bild von. Wenn du die 25er Platten nicht mehr brauchst kannst du sie mir ja wieder mitbringen.




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bcw, diesel, golf 2, tuning, turbodiesel

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