VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 28.03.2011, 21:15 #101
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Ich denke mal die Halterung wurde so konstruiert, da der hintere Motorhalter mit dem Lader in die Quere gekommen wäre. Meiner Meinung nach ist es auch nicht die Beste Lösung, da der Querträger vom Golf 2 nicht dafür ausgelegt ist einen Motor zu tragen. Habe schon verbogene Querträger an unfall 2er Golfs mit dem Wagenheben zurecht gedrückt. So stabil sind die nicht. Jedoch sieht man ja an den ganzen Videos, das es hält und wenn es weiterhin so hält ist das akzeptabel. Eine perfekte Lösung wird es eh nicht geben, da die Motoren für eine komplett andere Aufhängung konstruiert sind, wie die Motoren vom Golf 2.
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Alt 28.03.2011, 21:19 #102
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irgendwas gibts eben immer zum mosern ^^
perfekt wirds wohl nie sein. weder für den einen noch für den anderen.
gibt ja wohl auch nich besonders viele umbauten mit dem motor um nen vergleich zu bringen
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Alt 28.03.2011, 21:24 #103
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Amazing hat doch auch so ein Kraftpaket in seinem 3er...
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Alt 28.03.2011, 21:25 #104
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hab ich nix von gesehn
gibts nen thread von?
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Alt 28.03.2011, 21:29 #105
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Glaub nicht... solche Spezialumbauten beruhen auf Geheimhaltung
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Alt 28.03.2011, 21:33 #106
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achso top secret...dann reden wir ma nichzu viel drüber

naja bei meinem wird sich sicher das eine oder andere auch noch verändern. gibt ja immer was, das sich ergibt
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Alt 28.03.2011, 21:35 #107
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gibt ja nen ganz bekannten Golf 2 mit tfsi Motor ^^

schönes Auto aber des Abwasser Rohr ist naja nicht so elegant
vielleicht findest da ja ne bessere Lösung
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Alt 28.03.2011, 21:42 #108
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wenn du den weißen G2 (der zufällig auch en MKK schild hat) meinst. kenn ich den.

der hat aber kein BHZ drin
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Alt 28.03.2011, 21:44 #109
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Stimmt den wahnsinns Golf 2, der nurnoch ne weise Golf 2 Karosse ist und der rest ein Golf 5 ist??
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Alt 28.03.2011, 21:48 #110
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genau der.
da geht aber auch nich alles. sieht zwar alles top aus, aber die hälfte is auch nich am laufen
gibt immer 2 geschichten bei so sachen




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Alt 29.03.2011, 08:26 #111
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Der Motorhalter gehört schon an die Position, aber nicht in dem Konstrukt. Der Lagerbock für das Motorlager kostet schlappe 17 Euro. Diese hätte man ruhig investieren können.

Der Lagerbock wird ausgerichtet und auf den Längsträger geschweisst. Dann sieht die Lagerung auch wieder anders aus.

Deine gesamte Ansaugver"rohrung" würde ich schleunigst gegen was brauchbares, stabileres eintauschen. Mit über 300PS zieht der sich gut was rein. Ich finde selbst an meinem BKD, müssen die Kunststoffrohre weg.

Der 2er hat einen "normalen" 2.0 TFSI mit 200 PS aussem 5er Golf.

Geändert von Amazing (29.03.2011 um 08:27 Uhr)
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Alt 29.03.2011, 13:53 #112
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Zitat:
Zitat von 19ACE90 Beitrag anzeigen
genau der.
da geht aber auch nich alles. sieht zwar alles top aus, aber die hälfte is auch nich am laufen
gibt immer 2 geschichten bei so sachen
Was funktioniert den nicht bei dem 2er??
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Alt 31.03.2011, 19:23 #113
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letzer stand war, das en großteil der sachen hinterm amaturenbrett nich ansteuerbar waren. sprich, klima un lüftung...is ein bsp. genauso wie die lenkradbedienung
vergeht eben immer zeit bis bei sowas wirklich alles sitzt un passt.
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Alt 31.03.2011, 19:27 #114
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Zitat:
Zitat von 19ACE90 Beitrag anzeigen
letzer stand war, das en großteil der sachen hinterm amaturenbrett nich ansteuerbar waren. sprich, klima un lüftung...is ein bsp. genauso wie die lenkradbedienung
vergeht eben immer zeit bis bei sowas wirklich alles sitzt un passt.
Soweit ich weiß funktioniert an dem Golf alles was auch eingebaut ist. Steht auch so in allen Magazinen/Foren etc.
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Alt 31.03.2011, 19:38 #115
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Bei kompletter Golf5 Technik unterm 2er Kleid soll das auch so sein ... Wenn die Kabelbäume afaik übernommen wurden, zwangsläufig muss ich hier sagen, dann ist das Ansteuern vom MuFu-Lenkrad, wie auch die Klima ( imho hat diese einen Golf4 Klimakompressor wegen Platz ) weniger das Thema. Einzig die ZE wird noch vom 2er sein, schätzungsweise, der Baum ist darauf fix umgepinnt.
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Alt 31.03.2011, 20:02 #116
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man man das artet hier ja voll aus leider !!

naja meine meinung coole kiste mit wie es auch so is bei fast jedem rallye fetten motor leider nicht mehr der orginale aber der rockt auch klar das rohr da drin muss weg ganz schnell!^^

undwas mir nicht gefällt aber is ja ansichtssache is die farbe passt nicht zum auto aber sonst rockt die bude schon!!

aber mach nicht all zu viel mist an die karre eine seite blinker an der ander nicht warum machst sowas?? und klarglas is immer ansichtssache find das jetzt nicht all zu wild aber bitte poste mehr über deine kiste und nicht über irgendeinen mist schreiben danke!!

grüße
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Alt 31.03.2011, 21:17 #117
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ne die dinger sin schon auf beiden seiten hab die nur erst nach dem bild getauscht ^^

wie gesagt mit dem ansaugrohr....für vorschläge bin ich offen. will nur nich, dass der von vorne direkt die warme luft vom kühler bekommt. deswegen hängt das jetz VORLÄUFIG drin

Geändert von 19ACE90 (31.03.2011 um 21:18 Uhr)
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Alt 31.03.2011, 21:20 #118
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mhh dann hol dir doch das orginale ding und bau dir was vielleicht kriegst da was zusammen!!

grüße
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Alt 31.03.2011, 21:21 #119
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ne das originale würde ja direkt auf den küghler drauf gehn. das passt auf keinen fall. en schlauch kann ich da auch nich runter legen, weil kein platz mehr is.
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Alt 31.03.2011, 21:23 #120
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ja ich mein ja nur das du das ja vielleicht abändern kannst du hast ja jetzt nicht mal nen filter drin oder??






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