In Flames - des Schusters Schuhe - Passat 35i B4 Variant GT 16V - Seite 9

In Flames · 22.04.2012, 11:49

Es war an der Zeit sich zu bekennen:

Von den letzen paar Kleinigkeiten hab ich nicht so viele Bilder, weil mein Handy keine machen wollte. Jetzt geht's wieder.

Hier noch eins von den Sätteln vorne in Blau:

Was sonst noch geschah:

Ich hab von meinem Teilespender folgende Teile für meinen Wagen übernommen:

- Stoßstange vorne
- Kotflügel VL
- Fahrertür (wurde dann auch wieder mit Bitumen gedämmt)
- Laderaumabdeckung

Jene Teile hab ich dann von meinem Wagen direkt wieder an den Teilespender gebaut.
Da der Teilespender eigentlich gar nicht so schlecht war hab ich beschlossen ihn wieder fertig zu machen und dann zu verkaufen, schliesslich hat der Wagen noch über ein Jahr Tüv.

Um den Wagen wieder einsatzbereit zu machen mussten folgende Dinge gemacht werden:

- Klimakompressor tauschen (Magnetkupplung defekt, macht laute Geräusche)
- Türgriff vorne links ersetzen
- Scheinwerfer VL ersetzen (Scheibe gebrochen)
- Einige Unterdruckschläuche erneuert

Nachdem ich den Wagen dann mal richtig ausgesaugt hatte sieht er auch fast wieder gut aus.
Ein paar Mängel hat er trotzdem noch, aber für die Laufleistung ist das in Ordnung. So wie er ist verkauf ich ihn wieder.

Und zu guter letzt hab ich ENDLICH den Chip von Garlock bekommen, eingebaut und mich gefreut.
Bin zwar noch keine längere Strecke gefahren, aber man merkt so schon, dass der Motor deutlich besser geht.

Als nächstes steht sauber machen auf dem Programm, ausserdem war ich beim freundlichen und hab noch ein paar Teile bestellt.

Neben einigen Dichtungen um meinen undichten Ölfilterhalter fertig zu machen gab's noch was für's Auge:

(eine fehlt noch, die muss ich noch abholen)

Naja, viel passiert, wenig zu berichten. Schönen Sonntag euch

Kommenden Freitag + Samstag schreibe ich meine theoretische Meisterprüfung, danach geht's weiter.

New Orleans · 22.04.2012, 16:31

Hallo,

da hat sich ja einiges bei dir getan. Sehr schön! Eine Seitenansicht wäre auch nicht schlecht, falls deine Kamera bald wieder funktioniert

. Oder man trifft sich mal mit den anderen Paderbornern um ein paar gemeinsame Bilder zu machen.
Das Treffen war ja auch nur aufgeschoben statt aufgehoben

.

Gruß

Rene

derk · 22.04.2012, 17:13

Die Felgen gefallen mir

der Aufkleber auf der Heckklappe hat auch i-wie Stil

Zitat:

Zitat von New Orleans

Das Treffen war ja auch nur aufgeschoben statt aufgehoben

wird echt mal langsam Zeit

Grüße

In Flames · 22.04.2012, 17:48

Hab die Bilder vom Fenster aus gemacht

Treffen ist immer gut - aber frühestens ab übernächster Woche. Momentan ist das Wetter auch zu wechselhaft, ich warte schon sehnsüchtig auf ne gut Wetter Periode.

In Flames · 23.04.2012, 17:11

Hab heute die letzte Pedalkappe bekommen und gleich mal alle 3 montiert (sehr tolle Arbeit -.-)

Dann hab ich mich mal dran gemacht und den Wagen seit weit über nem halben Jahr mal von außen gewaschen und den Lack auch mal etwas nachbehandelt. Leider ist mir auf halber Strecke das Material ausgegangen - daher werde ich morgen wohl weiter machen.

Der Motor sah nach der Kupplungs-Aktion auch ziemlich dreckig aus. Der hat auch erstmal ne kleine Dusche bekommen.

Nach dem Chip einbau hab ich auch gleich mal den Unterdruckschlauch für den Saugrohrdrucksensor erneuert - er erstrahlt jetzt in frischem Silikon Blau.

Machine Head · 24.04.2012, 06:54

Sieht gut aus

New Orleans · 24.04.2012, 17:40

Hallo,

Zitat:

Zitat von Machine Head

Sieht gut aus

Da schließe ich mich an

.

Gruß

Rene

In Flames · 28.04.2012, 13:17

So... die Prüfung wäre geschafft - leider gibt's erst gegen Ende Mai das Ergebnis, so lange muss ich nun in Ungewissheit leben -.-

Der Teileträger ist übrigens verkauft - der neue Besitzer ist mein Bruder (der ja auch hier im Board rumturnt).
Kommenden Monat hab ich mal wieder ein bischen mehr Zeit, vielleicht passiert noch was am Wagen.

Golf2b · 28.04.2012, 14:57

War gestern auch im TBZ habe dein Audowagen auch wieder da stehen sehen

Die Alus stehn ihm gut

Kannst du schon was vom Garlock chip berichten??

R-18 · 25.05.2012, 08:24

Die Pedalen brauche ich auch noch

Sieht gut aus

In Flames · 28.04.2012, 21:31

Danke

Zitat:

habe dein Audowagen auch wieder da stehen sehen

Ja, ich hab's auch sehr offensichtlich gemacht mit dem Aufkleber auf der Heckscheibe

Zum Chip:

- Wenn man das erste mal mit nem ABF durch die Gegend fährt stellt man recht schnell fest, dass er untenrum etwas Müde ist und schon etwas Drehzahl braucht um richtig Kraft zu entwickeln.
Hin und wieder hat man auch nach dem Anfahren und hochschalten beim wiederbeschleunigen das Gefühl, dass der Motor keine Leistung hat - weil er so extrem abknickt.
Das liegt einerseits am Getriebe - und andererseits eben an der Motorcharakteristik.

Seit dem Chip ist das wirklich anders - man merkt, dass der Motor untenrum mehr Kraft hat und wesentlich besser durchzieht als vorher. Es ist wunderbar zu spüren, dass mehr Drehmoment anliegt. Sehr angenehm und das selbst im schweren Passat. Ich hab auch das Gefühl, dass der Motor effizienter läuft - zumindest hab ich nen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch.

Im Golf 2 - der Motor mit dem Chip -> Rakete, wär mal nen Projekt wert.

böhser_onkel1004 · 05.05.2012, 14:04

Moin. Was hast Du denn mit dem Chip für nen Durchschnittsverbrauch und um wie viel ist er im Vgl. zu vorher gesunken?

Grüße!

In Flames · 05.05.2012, 14:24

Vorher lag der Verbrauch bei guten 10-11 Liter.

Nun liege ich bei ca. 9L (aufgerundet) - das Schätzeisen (MFA) zeigt immer Werte zwischen 8 und 9 - stetig sinkend, je nach Fahrweise.
Im Moment fahre ich aber nicht so viel - daher kann ich's erst später abschätzen wie es sich genau verändert hat.

Aber selbst wenn ich mal gut auf's Gas steige schießt der Verbrauch nicht mehr so in die Höhe wie vorher. Ich find's geil!

Die Tage muss ich noch den Motor abdichten - der ist vorne am Ölkühler etwas am triefen.
Dann kommt auch 5W 40 rein.
Nen ABS Sensor ist mir gestern flöten gegangen und der Zahnriemen fällt langsam auch an.

In Flames · 08.05.2012, 19:24

So,

mein ABS funkioniert wieder - war nur nen sporadischer Ausfall und trat bislang auch nicht wieder auf.

Heute war ich noch eben einkaufen, was gab's?

- 2 Ölfilter (einen für mich, einen für meinen Bruder)
- 5 Liter Kühlerfrostschutz
- 1 Liter Motoröl (bin mir nicht sicher wieviel ich noch hab)

Die Dichtungen für den Ölkühler und den Ölfilterhalter gab es vom Freundlichen - also kann's losgehen mit der Abdichtung.

Nebenbei bin ich zuhause noch etwas am Renovieren und nen neues Diagnoseinterface (AGV4000) hab ich mir auch gegönnt, damit sollte es nun auch problemlos an neueren Fahrzeugen möglich sein den Fehlerspeicher auszulesen und zu löschen.