VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 28.11.2010, 21:35 #1
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Hier geht es ja richtig vorwärts

Sehr schöne neue Ausstattung

Mfg Max


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Alt 29.11.2010, 17:43 #2
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Hoi,

hab heute zusammen mit meinem Arbeitskollegen nen Gewinde geordert, jetzt heisst es warten, warten, warten ;(

Ende der Woche hab ich Urlaub, dann kann ich schonmal nen paar Sachen machen.
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Alt 30.11.2010, 19:57 #3
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Hoi,

so, heute habe ich die noch fehlenden Ersatzteile beim Händler meines Vertrauens geordert:

- 2x Bremsschläuche
- Bremsbeläge vorne
- Achsmanschette, getriebeseitig

Donnerstag lass ich den Wagen zu und Freitag kümmere ich mich um die Reparaturen, vielleicht ist bis dato auch die Abgasanlage auch da. Für Samstag habe ich die Abholung und Einbau der Lederaustattung angesetzt.

Wenn alles wie geplant funktioniert, dann gibt's ab Freitag neue Bilder
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Alt 30.11.2010, 21:30 #4
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Ich muss mir den dann mal anschauen...Aber wird bestimmt was gutes, wenn du dich dran gibst!
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Alt 30.11.2010, 22:16 #5
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Ja, ich denke mal technisch ist dann alles erstmal in Ordnung. Da mein Budget natürlich irgendwo seine Grenzen hat muss ich Prioritäten setzen, daher folgt die optische Aufwertung dann im Frühjahr.

Neben ner Lackaufbereitung denk ich z.B. an S-Line Felgen, Scheibenfolie und vielleicht nen Satz schöne Scheinwerfer - übertreiben will ich es aber nicht (soll ja schliesslich nen Auto zum Fahren werden).
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Alt 02.12.2010, 20:40 #6
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Hi Fans,

heute habe ich den Wagen zugelassen *hurra*.

Nach der Arbeit hab ich zusammen mit meinem Arbeitskollegen die meisten der noch ausstehenden Arbeiten erledigt u.A. haben wir die Supersport Edelstahlabgasanlage montiert
Was noch erledigt wurde:

- Ölwechsel
- Bremsbeläge vorne
- Zündkerzen gewechselt
- Luft-, Innenraum- und Kraftstofffilter erneuert
- Winterräder aufgesteckt

Dann haben wir noch grob die Achsgeometrie wieder hergestellt, der Vorbesitzer hatte mal nen Fahrwerk drin, aber die alten Dämpfer dann beim Verkauf wieder "reingesteckt", folglich passt der Sturz nicht, was wiederum für ein sehr schwammiges und unsicheres Fahrverhalten sorgt.
Das Fahrverhalten ist nun immernoch schlecht, aber leider ist das Fahrwerk noch nicht da und die Achsvermessung möcht ich nicht 2 Mal bezahlen (haben in der Werkstatt leider keinen eigenen Messstand).
Naja, für den Weg zur Arbeit muss das reichen.

Auf der Probefahrt/Heimweg ohne Radio (ja, der Vorbesitzer hat zwar nen Radio drin gelassen, aber keine Lautsprecher) wurde ich dann von schön sonorem Klang der Gr. A Anlage verwöhnt.
Das macht sooo Bock! Ich wünschte mir das Fahrwerk wär schon da und ich könnt anständig fahren...

Die Optik der Dieselendrohre harmonisiert perfekt mit dem Heck des Passats und ich find's rundherum gelungen.

Bilder habe ich heute nicht mehr machen können, dafür war es schon zu dunkel - aber ich denke mal morgen klappt's.
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Alt 06.12.2010, 00:39 #7
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Hi Freaks,

am Wochenende ist am Passat leider nicht viel passiert. Dank des schlechtem Wetters und meines gesundheitlichen Zustands musste ich auch etwas aussetzen.

Am Samstag habe ich aber wie geplant die Lederaustattung abgeholt. Soweit bin ich ganz zufrieden damit, an der Sitzfläche des Fahrersitz ist allerdings eine Naht offen, daher habe ich grade eben den Bezug vom Sitz demontiert und werd den morgen mal beim Sattler vorbei bringen.
Um die Sitzheizung zum heizen zu bringen lasse ich mich vom Christkind mit nem neuen Kabelbaum von Ebay beschenken, fehlt also nur noch nen Schalter.

Nach den ganzen Mängeln, die ich an dem Wagen so gefunden habe, gab's heute dann auch mal wieder was schönes:
- Einer der Vorbesitzer hat den Wagen mal mit ner originalen Votex FFB ausrüsten lassen.
Durch Zufall fand ich den Handsender und die Bedienungsanleitung heute in der Servicemappe. Mit ner neuen Batterie liess sich der Sender auch dazu überreden wieder Signale zu senden. Also muss ich den Sender nur nochmal neu anlernen und schon kann ich per Funk auf - und zu schliessen *freu*

Nochwas positives: Es gibt tatsächlich noch die kleine Karte, auf der der Log In Code für das Wegfahrsperren - Steuergerät aufgedruckt ist um nen zusätzlichen Schlüssel anzulernen
(Ich wette sowas findet sich in ca. 5 % aller gebrauchten VW mit dieser WFS).

Falls das Wetter morgen einigermaßen mitspielt komme ich endlich mal dazu den Wagen von Innen anständig zu reinigen und schonmal den ersten Teil der Austattung einzubauen (und einigen anderen Kram auszubauen wie z.B. Freisprecheinrichtung, Inpro Aussentemperaturanzeige / nicht das der Wagen MFA hätte usw.).
Dann muss auch dringend Musik in den Innenraum einziehen, denn ohne geht gar nicht.

Naja, ich hoffe ihr verfolgt meinen Aufbaubericht vorläufig auch ohne Bilder weiter mit und steht mir mit Rat und Tat zur Seite.
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Alt 06.12.2010, 21:19 #8
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Hi,

es war zwar schweine kalt, aber irgendwas musste ich an meinem letzen freien Tag noch erledigen.

- heute morgen habe ich den Sitzbezug des Fahrersitz zum Sattler gebracht, Mittwoch oder Donnerstag kann ich ihn wieder abholen. Die Frau dort sagte "ach, das is doch wirklich kein Problem, den bekommen wir wieder hin" - was war ich froh..

- Da die Fahrertür nach dem Abschliessen leider immernoch zu öffnen war, weil der Verschlussbügel vom Schloss nicht mehr gängig war (und auch nicht zu bekommen war), habe ich nen Ersatzschloss eingebaut.
Weil der Türgriff allerdings schon recht ausgeleiert und man die Tür nach dem Schlosstausch zwar richtig abschliessen, aber nicht gescheit öffnen konnte habe ich den Türgriff mal gründlich inspeziert - dabei fiel mir auf, dass der "Drücker", der an die entsprechende Stelle am Schloss drückt, nach links und rechts sehr viel Spiel hat und stets vom Mechanismus abrutscht.
Dieser Drücker ist auf einem Splint gelagert, diesen habe ich einfach rausgezogen, ne kleine Unterlegscheibe links angebracht und alles wieder eingebaut - siehe da, öffnet wie neu.

Blieb an der Tür nur noch das Problem mit dem Fensterheber, doch auch da war die Ursache schnell gefunden.

1. war eine Aufnahme für die Hebeschiene defekt, durch den Austausch der ganzen Schiene hab ich dem Problem abhilfe geschaffen (zum Glück hab ich alles auf Lager).

2. ist die Aufnahme für die Fensterscheibe (eine Schiene mit Gummidichtung) leider vollkommen verrostet und der Gummi hält die Scheibe nicht mehr fest - das Resultat: Man kann die Scheibe zwar hochfahren (sie stellt sich dabei aber schief, da die leichtere Seite natürlich dazu neigt nach unten zu fallen), aber runter fährt sie nicht.

Bei VW gibt's das Teil zum Glück separat, daher wird das natürlich erneuert.

- Die Tür HR liess sich von aussen leider nicht öffnen, natürlich hab ich sofort den Türgriff in Verdacht gehabt und der war es dann auch.
Allerdings hat hier nicht der Drücker zuviel Spiel, sondern der Splint ist irgendwie aus seinem Sitz gerutscht.. Nachdem der Hammer den Splint überredet hatte wieder in seinen Sitz zu gehen funktionierte das dann auch wieder.
Nun muss ich an der Tür nur noch die Innenbetätigung austauschen (unten ist da was abgebrochen) und alles ist tutti.

- Im Kofferraum, bzw. in den Seitenklappen entdeckte ich dann, dass leider die sog. "Entlüftungsblende" fehlt und sich deshalb etwas Wasser angesammelt hat.
Da das alte Teil zwar vorhanden, aber defekt ist - werd ich das gleich erneuern.

In der anderen Seite der Klappen versteckte sich nen CD Wechsler - was ich sehr angenehm fand

- Mein Anlernergebnis des Handsenders für die Votex FFB ist leider negativ. Ich weiß zwar nicht was genau mein Fehler ist, aber es funktioniert noch nicht.

Ansonsten ist nicht viel passiert, meine neuen Domlager sind heute eingetroffen und ich hab grad bei Ebay originale Radkappen ersteigert:



Jetzt können wir alle nur hoffen, dass der gute Bremer das Fahrwerk schnell auf den Weg bringt und der Sattler seinen Termin einhält, dann hab ich schnell nen sehr feines Auto.

Meine Anlage wird noch etwas warten müssen (obwohl es völlig ohne Radio echt mies ist), denn der Vorbesitzer scheint mal im grösseren Stil musiktechnisch was eingerichtet gehabt zu haben, denn in jeder Tür sind spezielle Kabel, in der Fahrertür sind Frequenzweichen und vielversprechende Lautsprecher vorhanden.

Ich bin jetzt schon gespannt.
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Alt 08.12.2010, 20:39 #9
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Hi,

am Dienstag war ich nach meinem verlängerten Wochenende wieder arbeiten und zu meiner Verwunderung stellte ich fest, dass das Fahrwerk schon da war

Heute nach der Arbeit wollte ich das Fahrwerk dann einbauen, allerdings hat mir einer der hinteren Dämpfer gründlich die Tour vermasselt.
Die Schraube, die den Dämpfer an der Hinterachse hält war sowas von festgerostet - es hat leider viel Zeit gekostet die Schraube zu entfernen, daher hab ich nur die beiden hinteren geschafft.
Vorne werde ich dann morgen früh eben machen (das wird definitv schneller gehen), damit ich's endlich fertig habe und der Wagen zum Vermessen geschickt werden kann.
3 weitere Arbeitskollegen waren nach Feierabend auch noch mit Ihren Autos beschäftigt, war ne gemütliche Runde

Wenn alles klappt, dann wird das Fahrverhalten hoffentlich um einiges besser als jetzt und ich kann endlich anfangen optisch was rauszuholen und den Wagen dann auch zu zeigen!
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Alt 08.12.2010, 22:08 #10
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ich will mal hoffen, dass du den noch optisch hinbekommst! Sonst klau ich dem ja immer die Show wenn ich mit meinem Benz rumkomme




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Alt 08.12.2010, 23:02 #11
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Sehr geil,
dein neuer Showroom lässt sich sehr gut lesen und dein vorhaben ist auch sehr gut.
Was für ein fahrwerk hast du denn beim Marcus bestellt?

Mein dad hat auch nen 35i kombi.
göttliches auto was man so gut wie garnicht kaputt bekommt.
also ein richtiges arbeitsgerät.
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Alt 08.12.2010, 23:33 #12
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Ist ein Hiltrac Gewindefahrwerk. Mein Arbeitskollege hat auch eins genommen, daher haben wir zusammen bestellt.

Die Dämpfer hinten beim 35i auszutauschen gilt in meinen Kreisen allerdings als undankbare Arbeit, da man die gesamte Kofferraumverkleidung seitlich, Gurtroller, usw. demontieren muss um an sage und schreibe 2 Schrauben zu kommen.
Seit heute kann ich es definitiv bestätigen und bin auch heilfroh wenn ich das nie wieder machen muss.
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Alt 08.12.2010, 23:56 #13
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Zitat:
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Ist ein Hiltrac Gewindefahrwerk. Mein Arbeitskollege hat auch eins genommen, daher haben wir zusammen bestellt.

Die Dämpfer hinten beim 35i auszutauschen gilt in meinen Kreisen allerdings als undankbare Arbeit, da man die gesamte Kofferraumverkleidung seitlich, Gurtroller, usw. demontieren muss um an sage und schreibe 2 Schrauben zu kommen.
Seit heute kann ich es definitiv bestätigen und bin auch heilfroh wenn ich das nie wieder machen muss.
ganz genau.
haben bei meinem dad für dämpferwechsel hinten auch extrem lange gebraucht wegen, halben wagen innen auseinander zu rupfen.
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Alt 09.12.2010, 00:12 #14
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Saubere Arbeit. Bin auf Bilder gespannt sobald du die ganzen defekte in Ordnung gebracht hast und anfängst, optisch an dem Wagen was zu verändern..
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Alt 09.12.2010, 18:44 #15
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Hi,

Zitat:
Bin auf Bilder gespannt sobald du die ganzen defekte in Ordnung gebracht hast
Ja, ich Arbeite fast jeden Tag nach Feierabend an dem Wagen, mein Chef hält mich schon für verrückt "Warum soviel Arbeit für so altes Auto"

Status:

Fahrwerk komplett eingebaut, neue Antenne gekauft (im Lidl für 3 €) und draufgeschraubt

Noch zu erledigen:

- Fahrwerk etwas höher drehen, Kofferraumverkleidung wieder montieren, Achsvermessung, Abgasanlage und Fahrwerk eintragen, Anlage einbauen, Austattung einbauen, Sitzheizung anschliessen und Radkappen draufstecken (bei beiden warte ich noch auf Teile), Bremsschläuche vorne wechseln und Bremsflüssigkeit erneuern.

Wenn das alles fertig ist, dann komm ich mit dem Wagen erstmal gut durch den Winter, das ist dann auch erstmal alles bis zum Frühjahr.
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Alt 09.12.2010, 19:17 #16
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Sehr Geiler Passat.. So einen will ich auch noch mal haben.. Ist ein sehr Schönes Auto....

Sieht gut aus dein Pasi... Bilder Bilder..


Wollen wir vielleicht die Motoren Tauschen.. ...

Nur weiter so..
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Alt 09.12.2010, 20:01 #17
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Zitat:
Wollen wir vielleicht die Motoren Tauschen.
LOL, nein danke

Bei nem APX hätt sich da vielleicht was machen lassen
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Alt 09.12.2010, 22:29 #18
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wo sind die bilder vom fahrwerkseinbau?
will sehen wie platt die karre ist, wenn du schreibst, etws höher drehen.
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Alt 09.12.2010, 23:54 #19
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Hi,

mach morgen auf jeden Fall.
Zum einfacheren Zusammenbau hab ich das Gewinde bis zum Ende geschraubt, nach dem Einbau und ablassen waren zwischen Rad und Radkasten noch 1mm Luft

Etwas höher hatte ich es schon gedreht, damit ich wenigstens die Arme der Bühne drunter weg bekomme, aber noch gefällt es mir von der Optik (okay, mit Stahlfelgen und Winterreifen brauch man über Optik nicht reden) nicht. Daher kommt es vorne noch nen Stück hoch damit es auch im Winter erträglich aussieht.
Für den Sommer plane ich S-Line Felgen - MAM 8 kommt meiner Vorstellung da sehr nah.



Bin schon auf meinen Sitzbezug, der noch beim Sattler liegt, sehr gespannt
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Alt 10.12.2010, 00:22 #20
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Die Felgen sind echt Hammer. Bin gespannt wie dein Wägelchen mit den Felgen aussieht




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