Jeder hat ein(en) Laster - Seite 15

Golf-Mike · 21.12.2010, 12:36

Willst Du die Ladefläche als Ladefläche benutzen oder nur für Show?
Wenn Du sie nutzen willst würde ich sie nur 2-3 mal mit Osmo-Hartwachsöl streichen. Wenn Du Dir da mal einen Kratzer einfängst dann schleifst Du die Stelle einfach ein bischen an/raus und streichst nur auf diese Stelle erneut Hartwachsöl. Nach 1 Woche siehst Du keinen Unterschied mehr zum Rest.
Bei Lack hast Du immer das Problem dass das ausbessern kleiner Schäden aufwendig ist oder Du es später siehst.

vrkasi78 · 21.12.2010, 16:13

Zitat:

Zitat von Amazing

kasi du bist raus, und solltest schnell den hallenschlüssel abgeben

nee nee. das wird nicht passieren. wer soll denn dann mit meinem schrauberbunny schrauben.

CleanedGolf16v · 30.12.2010, 21:40

So, mal wieder nen paar Bilder.

Bremse vorne ist samt BKV und HZ ausgezogen,
Leitungen werden erneuert und der BKW durch einen 9 Zoll ersetzt werden.
Den HBZ werde ich durch einen 22er ersetzen um für genug Bremsdruck zu sorgen

der "umfangreiche2 alte Motorkabelbaum kam raus,
hier mal der vergleich zu einem 98pser Benzinerkabelbaum ( der rechte ):

an der inneren Elektrik wurde auch schon Hand angelegt,
Alarmanlage und ZV wurden vorerst entfernt und unnötige Kabelei ebenfalls

Da der Diesel den Bremslichtschalter am HBZ hatte muss ich ein paar Sachen umbauen
hier der Vergleich zwischen altem und neuen Pedalbock

rechts sieht man die Löcher für den Bremslichtschalter

ein alter Golf 2 Innenkabelbaum spendete Kabel, Stecker und Bremslichtschalter

Dann hab ich mal wieder ein Schnäppchen gemacht,
Gestern mal kurz zur Probe angehlten.
Passgenau ist anders, Schweller sind etwa 20cm zu kurz,
aber ich denke mal sie kommen vorerst eh nicht ans Auto da der Look klassisch sein wird

rulez · 30.12.2010, 21:48

Das ganze Kabel gelumbe... würd ich ausrasten ;D

CleanedGolf16v · 30.12.2010, 21:52

Zitat:

Zitat von rulez

Das ganze Kabel gelumbe... würd ich ausrasten ;D

Das schlimmste kommt ja erst,
wenn der Motorkabelbaum der neuen ZE mit der alten des Caddy´s angepasst werden muss

EDIT:

Ich hab mir für den Caddy noch nen paar feine Sachen bestellt aber lassen bisher auf sich warten,
wird doch wohl nich wieder Hermes sein o.O

Und brauch noch nen Tipp für ne gute Kupplung, 210er mit 24 Zähnen?

Marcel-HL · 30.12.2010, 22:47

Die Verbreiterung schockt doch ^^
schade das sie nich dran bleibt.

CleanedGolf16v · 30.12.2010, 22:57

Zitat:

Zitat von Marcel-HL

Die Verbreiterung schockt doch ^^
schade das sie nich dran bleibt.

Na ja, ich schwanke immer zwischen machen und nicht machen

Aber ich bräuchte erstmal alles was noch dazu fehlt, heißt:

Frontschürze Karmann
Heckschürze Karmann
noch 1 Schweller als Spender
noch ein Radlauf um die hinteren zur Schürze hin zu verlängern
eine defekte vordere oder hintere um mit den Seitenteilen die hintere Schürze seitlich zu verlängern
die Halteclipse ( gibt´s ja noch bei VW )

Und dann jedemenge Zeit und Ruhe

Profigolf3r · 30.12.2010, 23:55

Zitat:

Zitat von CleanedGolf16v

Und dann jedemenge Zeit und Ruhe

Naja daran solls ja nich scheitern. Wenn nich sagste bescheid, solche anpassungsarbeiten haben ja noch charme... Besser als achsbuchsen wechseln oder so!!!

vrkasi78 · 31.12.2010, 12:38

Zitat:

Zitat von rulez

Das ganze Kabel gelumbe... würd ich ausrasten ;D

ich auch. hab das ja auch noch vor mir. wenn nich rasten wa zusammen aus ;-)

golfmegges · 31.12.2010, 13:12

ich ziehe jedes mal meinen hut vor nem motorumbau, nicht wegen der mechanischen probleme die da kommen die kann man ja noch relativ schnell lösen, aber die ganzen kabelsalat sachen die würdei ch glaub ich nie hinbekommen...

CleanedGolf16v · 31.12.2010, 13:58

Zitat:

Zitat von Profigolf3r

Naja daran solls ja nich scheitern. Wenn nich sagste bescheid, solche anpassungsarbeiten haben ja noch charme... Besser als achsbuchsen wechseln oder so!!!

Werd mich jetzt eh erstmal um die Technik und um die Karosse kümmern,
sollte ich dann alle fehlenden Teile noch bekommen,
könnte man es ja mal versuchen...

Zitat:

Zitat von vrkasi78

ich auch. hab das ja auch noch vor mir. wenn nich rasten wa zusammen aus ;-)

Okay, bin dabei

Zitat:

Zitat von golfmegges

ich ziehe jedes mal meinen hut vor nem motorumbau, nicht wegen der mechanischen probleme die da kommen die kann man ja noch relativ schnell lösen, aber die ganzen kabelsalat sachen die würdei ch glaub ich nie hinbekommen...

ohne die Elektrik gehts ja leider nicht aber es wird schon werden

Obwohl sich ein Benziner wohl besser geeignet hätte,
der Diesel hat hinten werder ne Benzinpumpe noch die Kabel,
aber was soll´s, das bisschen bekomm ich auch noch in Griff

GTI Fahren · 31.12.2010, 16:29

Wegen der Kupplung:
Nehme eine vom Golf 2 Diesel ist 210er mit 24 Zähnen die Passt Super, habe ich auch genommen !!!

und mit dem ganzen Kabelsalat nicht unterkriegen lassen

ich habe bei mein 1er Golf ja den Umbau auf 16V gemacht, alles in allen sind 6 Verschiedene Kabelbaüme Verbaut,
Von Original Golf 1, Golf 1 Cabrio, Golf 2, Scirocco bis Passat und das ist eine Verrückte Arbeit wen Mann in 4 bis 5 Kabelplänen Gleichzeitig schauen muss, aber es hat bei mir alles Funktioniert

also nur Mut das wird schon werden.

mfg

CleanedGolf16v · 31.12.2010, 17:53

Zitat:

Zitat von GTI Fahren

Wegen der Kupplung:
Nehme eine vom Golf 2 Diesel ist 210er mit 24 Zähnen die Passt Super, habe ich auch genommen !!!

und mit dem ganzen Kabelsalat nicht unterkriegen lassen

ich habe bei mein 1er Golf ja den Umbau auf 16V gemacht, alles in allen sind 6 Verschiedene Kabelbaüme Verbaut,
Von Original Golf 1, Golf 1 Cabrio, Golf 2, Scirocco bis Passat und das ist eine Verrückte Arbeit wen Mann in 4 bis 5 Kabelplänen Gleichzeitig schauen muss, aber es hat bei mir alles Funktioniert
also nur Mut das wird schon werden.

mfg

Ja, das wird schon.
Hab da noch nen paar Leute an der Hand die mir helfen können
Hab da ne verstärkte Sportkupplung gefunden und hab auch noch die Dieselkupplung vom Caddy da,
die is noch fast neu aber ich weiß nich ob die ausreichen für 180NM+
Spiele sogar mit dem Gedanken eine Sinter zu verbauen dann könnte ich später den Motor noch aufrüsten

Hier mal nen bisschen was vom Kabelgedöns das ich entfernt habe:

Heut wollten VRKasi und ich noch irgendwas machen,
also wollte er an seinem Motor bauen und bei mir sollte "schnell mal" die Hinterachse raus.
Mit dabei der kleine Lehrling, VRKasi´s kleiner:

Natürlich hat am Caddy mal wieder garnichts geklappt
Alle Bolzen des rechten Achsstumpfes sind abgerissen:

Die Schrauben ließen sich alle schwer lösen
und nach endloser Quälerei, zweiter Hand von VRKasi und einsatz der Flex endlich draussen:

Hier mal eine der Buchsen die sich wehrten:

Karosserietechnisch erwarten mich wohl auch noch einige Überraschungen:

CleanedGolf16v · 31.12.2010, 18:18

SO, dann wird das hier wohl der letzte Post zum Fortschritt am Caddy für dieses Jahr
Also werde ich jetzt mal die Katze aus dem Sack lassen, was den Motor betrifft.
Noch ist er eingebaut aber der Spender steht bereit:

Nun zum Herzstück, 2L 16V ABF:

Eigentlich wollte ich ihn irgendwann mal wieder aufbauen,
nun wird sein Herz im Caddy weiter schlagen.
Also ist einiges an Arbeit für nächstes Jahr gesichert

In diesem Zusammenhang gleich mal die Frage, WAS ist so eine Karosse wert?
EX 1,4er mit kompletter Motoreintragung aber Schlüsselnummern des 1,4er!

DER LETZTE SATZ:

Ich wünsche allen Usern des Fourm´s einen guten Rutsch ins neue Jahr!

takumi · 31.12.2010, 18:34

Immer wieder cool hier zu lesen, super arbeit machst du da.

Der 3er, was hat der für eine Scheinwerferleiste? billig oder schon was gutes?

Wenn der Versand nicht zu teuer wäre, würde ich die Vento Haube und ein Sitz (der sollte aber dann nicht in meinen 3er) doch glatt nehmen.

Auch dir ein guten rutsch.

CleanedGolf16v · 01.01.2011, 12:32

Die Scheinwerferleiste ist ne alte von Seidl

Ich denke mal die Ventofront werde ich aber erstmal behalten,
man weiß ja nicht was noch kommt

Aber eigentlich sollten wir noch ne Haube zu liegen haben...

Cyprien · 01.01.2011, 13:12

Ihr habt ja genug Platz für Autos merk ich immer wieder

Starke Geschichte, 16V im Caddy fickt bestimmt :>

Ist das im 3er n Wurzelholzoptiklenkrad? ^.^

haema · 01.01.2011, 13:26

Zitat:

Zitat von Cyprien

Ihr habt ja genug Platz für Autos merk ich immer wieder

Starke Geschichte, 16V im Caddy fickt bestimmt :>

Ist das im 3er n Wurzelholzoptiklenkrad? ^.^

hast du deine bille nicht auf?
das is doch einfach nur rot.

CleanedGolf16v · 01.01.2011, 13:26

Zitat:

Zitat von Cyprien

Ihr habt ja genug Platz für Autos merk ich immer wieder

JA, da kann man sich das ein oder andere hinstellen

Zitat:

Zitat von Cyprien

Starke Geschichte, 16V im Caddy fickt bestimmt :>

JA, deshalb hab ich mich jetzt auch dazu entschieden ihn einzubauen.
Der ging im Golf schon ganz gut und denke im Caddy noch besser.
Nach dem der Motor raus ist, muss ich schon immer aufpassen das ich ihn nicht ausversehen
von den Böcken schmeiße, is einiges leichter als der 3er.
Und ich denke mal mit dem Dieselgetriebe und einigen anderen sachen die noch kommen,
geht´s noch um einiges besser vorwärts

Zitat:

Zitat von Cyprien

Ist das im 3er n Wurzelholzoptiklenkrad? ^.^

Nee, is nen MOMO welches der Vorbesitzer mit so ner roten Lederfarbe behandelt hat.

Cyprien · 01.01.2011, 14:35

Die Cam ist nicht die beste, deswegen hab ich drauf spekuliert, dass sie die Farbe einfach nich richtig abbilden konnte und ich dir das Lenkrad ggf. abkaufen könnte :b
Aber wenns rot ist, isses uninteressant x)

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