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| Golf-Liebhaber |
Dayli für kleines Geld... Naja kleines Geld ist es ja nicht was du da alles an Zeit und Kohle reinbutterst... Meinste nicht wenn du für paar hundert euro mehr was "vernünftigers" gekauft hättets wärste billiger davon gekommen? Von der Zeit mal garnicht zu reden... Mfg | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
aber wenn ich es selber mache weiß ich wann alles erneurt wurde und das es vernünftig gemacht ist. Und das auch bei umbauten nichts gepfuscht wurde. Und ich kann die sachen so umbauen wie es mir gefällt und nicht so wie es dem Vorbesitzer gefallen hat. Da ich also so oder so hand angelegt hätte, hätte sich eine Basis für 1000€ nicht rentiert. Ich rechne damit das ich am ende mit Tüv/AU ca. 800-1000 ausgegeben habe. Allerdings sind dann wirklich alle Verschleißteile neu, alle Mängel behoben, ein neues Fahrwerk drin, diverse andere Umbauten gemacht, Sommer- u. Winteralus dabei, Teillederausstattung u. us-Mittelkosole drin, und Steuervergünstigt dank Euro 2. Sicherlich wäre diese Basis aber ungeeignet wenn man vieles in der Werkstatt machen lassen müsste bzw. wenn ich nicht die möglichkeit hätte die Verschleiß- und Tuningteile von VW und aus dem Zubehörhandel zu so günstigen Konditionen zu bekommen. Und wegen der Zeit mach ich mir da nicht so die Sorgen, schrauben ist nun mal mein Hobby. Und das fast jedes Hobby Geld und Zeit verschlingt ist ja bekannt. Geändert von CleanedGolf16v (11.02.2010 um 17:26 Uhr) | |||
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