VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 14.02.2010, 23:02 #61
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Update zum Sonntag

Als erstes wurde heute die komplette Teillederausstattung abgezogen
1. zur Reinigung
2. zur Reparatur

















Hier gut zu sehen das defekte polster, welches ersetzt werden soll:



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Alt 14.02.2010, 23:12 #62
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Als nächstes hab ich dann erstmal diese gammelige Heckklappe entfernt
Jetzt auch gut zu sehen die Stellen an denen ich die Klappe öffnen musste um sie auf zu bekommen.



















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Alt 14.02.2010, 23:20 #63
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Wie reparierst du das Polster ? gibt es die einzeln noch oder wie?
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Alt 14.02.2010, 23:26 #64
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Und zu guter letzt habe ich noch die Seitenverkleidung vom Kofferraum und Laufschienen der Laderaumabdeckung demontiert,
um schon mal einen der Stoßdämpfer hinten ausgebaut.
Leider sind die Abstandshülsen auf der Kolbenstange fest gerostet.
Also morgen 2 neue Hülsen besorgen, da diese leider länger sind als beim Golf.















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Alt 14.02.2010, 23:29 #65
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Zitat:
Zitat von hobby-golfer Beitrag anzeigen
Wie reparierst du das Polster ? gibt es die einzeln noch oder wie?
gab es mal einzeln bei vw, aber leider mittlerweile entfallen.
gibt es soweit ich weiß aber inzwischen teilweise welche bei Volkswarenhaus.
Ich werde erstmal sehen ob ich was passendes rum zu liegen habe,
bzw. ob es sich lohnt die wange zu kleben und eventuell ein stück schaumstoff ein zu setzen.

EDIT: hab gerade nach gesehen, gibt bei volkswarenhaus im moment leider nur einzelteile für die polster des golf 1
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Alt 14.02.2010, 23:29 #66
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Ich habe neulich den ersten Post in diesem Thread gelesen und gedacht "Man was ne Krücke"....heute hab ich mal aus Langeweile hier reingeschaut und mich köstlich amüsiert...

1. Du bist ein Freak
2. Wie kann man all diese Umbauten/Reparaturen/Verbesserungen für 800-1000€ realisieren wenn der Kaufpreis schon knapp 200€ waren? RESPEKT.
3. Machst du noch was anderes als in der Halle stehen und an dem Karren schrauben? Wenn ich die Bilder sehe friere ich hier in meinem Arbeitszimmer vorm PC....ich bin zu weich geworden in den letzten Jahren. Ich schraube nur noch im Sommer viel.

Aber mach weiter so, macht Spass hier zu lesen.

MFG Cris
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CleanedGolf16v (14.02.2010)
Alt 14.02.2010, 23:41 #67
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Erstmal

Zitat:
1. Du bist ein Freak
Ja, das stimmt

Zitat:
2. Wie kann man all diese Umbauten/Reparaturen/Verbesserungen für 800-1000€ realisieren wenn der Kaufpreis schon knapp 200€ waren? RESPEKT.
Ich bekomme zum Glück ordentlich Rabatt bei mir auf der Arbeit ( VW/ Audi-Autohaus ) und auch bei den Zubehörlieferanten.
Und dann schieß ich ungeplante sachen wie die ausstattung mit etwas glück zu nem günstigen Kurs

Zitat:
3. Machst du noch was anderes als in der Halle stehen und an dem Karren schrauben?
Schlafen, essen und arbeiten gehen
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Alt 15.02.2010, 00:18 #68
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Ich liebe es einfach dir bei diesem Thread zu folgen um zu sehen, was du aus der Karre machst!!!
Ich find sowas immer recht Interessant, vor allem bei den schönen Bildern noch!!!

Aber meinen Respekt hast du schonmal!
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CleanedGolf16v (15.02.2010)
Alt 15.02.2010, 10:10 #69
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wird wirklich geil und geht sehr schnell vorran.. geile halle habt ihr da!

heckklappe kommt aber schon ne neue, oder?


bin gespannt wies weiter geht...
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Alt 15.02.2010, 10:10 #70
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So, eben erstmal noch fehlende Teile bestellt
um endlich das Fahrwerk einbauen zu können:

2x Domlager Komfortfahrwerk
2x Axialrillenlager
2x Anschlag VR6
2x Bundmutter Domlager
2x Distanzrohr Federbein hinten
2x Unterlage Domlager hinten
2x Dichtring Domlager hinten

Sollte alles heute noch kommen so das ich es heute wohl noch einbauen werde.




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Alt 15.02.2010, 10:30 #71
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Zitat:
Zitat von quattro-RS90 Beitrag anzeigen
wird wirklich geil und geht sehr schnell vorran.. geile halle habt ihr da!

heckklappe kommt aber schon ne neue, oder?


bin gespannt wies weiter geht...


Ja, es geht voran aber ich mach alles auf die ruhige
und dann war ja auch das Problem mit meinem 2er sonst wäre ich mit der Verschleißteilen schon durch.


An der Halle haben wir letztes Jahr gut 2,5-3 Monate gebaut.
Da war vorher garnichts drin, kein Stom, keine Wand zum Nachbarn
( nur die Gitterwand war da ), keine Bühnen und auch keine 2. Ebene.
Wir mussten sogar ca. 80m Erdkabel zum nächsten Stomanschluss legen.
Hat ordentlich Zeit und Geld gekostet.


Heckklappe hab ich noch die die mal dran war, dem Vorbesitzer wurde mal die Scheibe eingeschlagen
und er hat die Klappe anstatt der Scheibe getauscht
Besorge mir jetzt noch ne ander Scheibe und dann kommt die klappe drauf.
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Alt 15.02.2010, 10:33 #72
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aber hat sich ja gelohnt der aufwand wie man sieht... sehr geil!

kannste die scheibe von der roten heckklappe nich raus schneiden? oder is die auch kaputt?
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Alt 15.02.2010, 10:45 #73
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Zitat:
Zitat von quattro-RS90 Beitrag anzeigen
aber hat sich ja gelohnt der aufwand wie man sieht... sehr geil!

kannste die scheibe von der roten heckklappe nich raus schneiden? oder is die auch kaputt?

Wollte ich ursprünglich auch machen.
Leider gab es genau 91 eine Veränderung bei den Heckklappen.
Bei der Scheibe die ich brauche geht die Wischerwelle durch ein Loch in der Scheibe

Beispielbild:



und bei der Scheibe in der roten Heckklappe ist eine aussparung

Beispielbild:



Denke mal die mit dem Loch lässt sich auf die neuere Heckklappe kleben aber andersrum leider nicht weil sonst recht und links vom wischer reisen Löcher wäre.
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Alt 15.02.2010, 11:20 #74
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oh ok... das is scheiße^^
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Alt 15.02.2010, 12:02 #75
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Zitat:
Zitat von quattro-RS90 Beitrag anzeigen
oh ok... das is scheiße^^
Ja, leider. Hab erst überlegt was zu schweißen damit die neuere Version passt aber eine andere Scheibe zu besorgen ist denke mal einfacher und besser.
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Alt 15.02.2010, 16:19 #76
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So, dann werd ich auch mal hier mit reden...

Da es ja Bald mein neuer Daily Driver wird...
Das alles tut er nur für seine "Schrauberehefrau"...hi hi

Für die guten Bilder bin ich verantwortlich...(extra dafür ne gute Kamera gekauft ) um alles fest zuhalten!

Denke heute Abend werden eventuell wieder neue Bilder folgen...

Das machst du echt super...weiter so mein Schrauberehemann...

Geändert von schrauberehefrau (15.02.2010 um 17:51 Uhr)
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Alt 15.02.2010, 16:41 #77
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Zitat:
Zitat von schrauberehefrau Beitrag anzeigen


So, dann werd ich auch mal hier mit reden...

Da es ja Bald mein neuer Daily Driver wird...
Das alles tut er nur für seine "Schrauberehefrau"...hi hi

Für die guten Bilder bin ich verantwortlich...(extra dafür ne gute Kamera gekauft) um alles fest zuhalten!

Denke heute Abend werden eventuell wieder neue Bilder folgen...

Das machst du echt super...weiter so mein Schrauberehemann...
In Fachkreisen nennt man das ja dann "Sozialflucht"
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Alt 15.02.2010, 17:02 #78
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Zitat:
Zitat von GP-Wu Beitrag anzeigen
In Fachkreisen nennt man das ja dann "Sozialflucht"
Was? wie meinst´n das?

So, alle bestellten Teile bekommen.
Mal sehen ob ich heut noch was einbauen kann,
muss um 18uhr erstmal zum Arzt wegen Blutdruckmessung und endlich mal wieder ne Tetanussimpfung holen
( die letzte ist ja erst 10 Jahre abgelaufen )
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Alt 16.02.2010, 23:14 #79
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Gestern:

Nach dem ich irgendwie völlig daneben war und mein termin statt 18uhr erst 19.10uhr war und die Lust dann nach dem warten, messen und spritzen noch bäume am Passat auszureißen verflogen war, ist gestern nichts mehr weiter passiert am Projekt

Heute:

Sah es mit der Lust erst auch nicht viel besser aus da um 14uhr bekannt gegeben wurde das einer meiner Kollegen,
der letzte Woche 2 Hirnschläge erlitten hatte und seid dem im künstlichen Koma lag,
um 13uhr aus dem Leben geschieden ist.
Doch gibt es nichts besseres als den Kopf frei zu bekommen als sich zu beschäftigen.

Deshalb wurden erst die hinteren Dämpfer komplettiert:



Und wurden dann eingebaut:



Als nächstes hab ich dann die vorderen Federbeine mit der neuen Lagerung vom VR6 Modell
( normale ausführung passte nicht mehr )zusammen gesetzt:




Hier dann im eingebautem Zustand:



Hier auch mal ein paar Bilder anderer erneuerter Teile wie:

Bremscheiben und Beläge:



Bremschläuche und Achsmanschetten:



Nach längerem Überlegen hab ich das 4 Speichen Golf 2 Lenkrad nun vorerst
gegen eines vom alten Polo G40 ausgetauscht:




Zu guter letzt hab ich erstmal den desolaten Koti abgebaut:



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Alt 16.02.2010, 23:15 #80
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Hier mal nen paar Bilder wie er jetzt steht,
denk mal die Federn werden sich noch setzen.
Hinten hat er 7 fach Nutenverstellung,
und vorerst bleibt er auf der 2. von oben eingestellt um zu sehen wie es sich setzt
und das es nachher bei einer Keilform bleibt.

Felgen im moment 8 und 9x14 dehalb der platz in den radkästen,
mach sonnabend mal bilder mir 15ern.











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