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Schöne Bilder und bestimmt auch ein seltener ESD, aber ich finde der sieht total fehlplatziert aus. Die nicht vorhandene Aussparung in der Heckstoßstange lässt das Bild wie einen drunter gespaxten ATU Auspuff aussehen. Ich fand die Ansicht mit verstecktem originalen ESD deutlich harmonischer. Wie wäre es alternativ mit dem W8 Heck? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu zubrovka für den nützlichen Beitrag: | blaue_gruetze (18.09.2016) |
| | #2 | |||
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| Forenseele |
Lies mal den Text darüber...der kommt noch hoch & eine Aussparung dazu...das es so wie es jetzt ist nicht bleiben kann ist klar...im Prinzip gehts schon, ist aber nicht so, wie ich mir das vorstellt hab...;-) --sj | |||
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| | #3 | |||
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| Show&Shine-Sieger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ah okay, das mit dem "Ausschnitt mit PDC" war mir nicht ganz verständlich ![]() Hier gibts sonst den passenden Ansatz für w8, als kleinen Startschuss ![]() https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...82898-223-3428 | |||
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| | #4 | |||
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| Forenseele |
Ja, W8...der wird optisch nicht passen, der hat auch 2 Ausschnitte, die ich dank fehlendem Allrad nicht nutzen könnte... Und ein einzelner W8 Ausschnitt geht auch nicht, der würde unsynchron aussehen, sitzt nicht mittig zwischen den PDC Sensoren, sieht dann doof aus sobald er alleine ist... Aber so die grobe Richtung wirds werden, nur halt mittig zwischen den Sensoren, aktuell scheiterts noch am Halter des ESDs... --sj | |||
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| | #5 | |||
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| Schrauber |
das schöne am Passatheck ist doch, dass man original die Endschalldämpfer nicht sieht. Das macht mMn optisch das schönere, saubere Heck. Wie schon geschrieben, sieht nach Bimmelbude aus | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu blaue_gruetze für den nützlichen Beitrag: | r4zor (19.09.2016) |
| | #6 | |||
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| Forenseele |
Long time no see... Im Winter stand nix groß auf dem Plan, evtl mal schauen ob ich nicht doch noch Memory für die Außenspiegel nachrüste...das würde aber bedeuten, dass ich das auch in den Spiegeln komplett nachverkabeln muss bis zu den Stellmotoren. Der Unterschied zwischen den Stellmotoren ist, dass die mit Memory Rückmeldung ans Komfortsteuergerät geben. Wäre aber auch langweilig, wenn das über den CAN-Bus passieren würde...über den kommt nur der Befehl zum Verstellen, der Rückweg mit der Position geht seperat verkabelt jeweils für X und Y Achse... Spiegel-Blinker-Spiegel mit Memory kaufen wäre ne Lösung, Memory ist aber selten und als 2004 und jüngeres Modell gleich noch viel mehr, erst dann gab es die Spiegelblinker. Dann hat aber erstmal die Holzsucht zugeschlagen, nen heiligen Gral erstanden. Dass 3BG und T5 vFL das gleiche Lenkrad haben ist ja kein Geheimnis...und dass es das eigentlich nicht im Holz gab auch nicht. Es gab aber vom T5 eine Business-Variante, welche separat produziert wurde und deshalb es auch nicht in den Teilekatalog geschafft hat... So ein Lenkrad hab ich durch viel Zufall in Neuzustand erstanden. Es ist zwar kein Wurzelholz, passt aber dennoch perfekt zu meinem Dekor und Schaltknauf... ![]() Hier sieht man gut: VW Nutzfahrzeuge hat Golf4/3BG Lederlenkräder genommen und sie umgearbeitet, die TN sagt auch Lederlenkrad... ![]() Also schnell umgezimmert... ![]() Passt wie die Faust aufs Auge... ![]() ![]() ![]() Dann nochmal nach Spiegeln geschaut...und rausgefunden, dass Memory bei den 3BGs in den USA namens GLX zur Serienausstattung gehörte und mal fix nen Verwerter in Minnesota aufgetrieben, der die Spiegel auf Lager hatte...und für absolutes Kleingeld + Versand erstanden... ![]() Dazu gabs dann noch das US-Spiegelglas als Bonbon mit drauf... ![]() Leider ist beim Versand einer kaputtgegangen, ist aber nur die Plaste-Blende und leicht zu tauschen...also mal den Spiegel zerpflückt... ![]() ![]() Und dann noch die Memory-Spiegel mit meinen Kappen und dunklen Blinkern versehen ![]() Tja...dann muss ich es auch nachverkabeln im Auto...d.h. von jedem Spiegel kommen 4 Kabel zum Komfortsteuergerät (unterm Teppich im Fahrerfußraum) + einmal das Rückfahrsignal...na gut... Also Kabelbäumchen geschnitzt, da gibts nix fertiges ohne die kompletten Kabelbäume zu tauschen, da bau ich mir doch lieber Adapterbäume... ![]() ![]() ![]() ![]() Tja, verkabelt, Strom drauf, läuft... ![]() Und dann kam die Saison, heute mal nen kleinen Ausflug gemacht, sonst wurde der Passat noch nicht wirklich bewegt... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() --sj | |||
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| Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu Shadow für den nützlichen Beitrag: | alienresistant (25.06.2017), American-Psycho (28.05.2017), Edi95 (30.05.2017), GTI-ALEX (28.05.2017), saschki84 (30.05.2017) |
| | #7 | |||
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| Forenabhängiger |
Deine Arbeiten sind wie immer klasse. Lese in deinen Showrooms immer sehr gerne. | |||
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| | #8 | |||
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| Forenbibel |
Sind diese Spiegel mit Memory auch elektrisch anklappbar? | |||
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| | #9 | |||
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| Forenseele | | |||
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| | #10 | |||
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| Forenbibel |
Ach verdammt, stimmt ja. Ich müsste die Türsteuergeräte auch noch tauschen... Hatte gerade schon überlegt, wo ich jetzt günstig anklappbare Spiegel vom BG VFL her bekomme | |||
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| | #11 | |||
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| Forenseele |
Günstig wird schwierig... Sind recht rar und durch die Spiegelblinker wird die Auswahl nicht größer Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk | |||
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| | #12 | |||
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| Forenbibel |
Bei deinem ja Für meinen Golf würden die ohne Spiegelblinker reichen, auch wenn ich die mit theoretisch auch verbauen könnte | |||
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| | #13 | |||
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| Forenseele |
Ich glaube Golf4-Memory-Spiegel sind noch so ne Aufgabe...Memory war im 4er ja nochmal seltener... --sj | |||
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| | #14 | |||
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| Forenseele | | |||
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| | #15 | |||
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| Forenbibel |
Leitungen ziehen ist ja das kleinste Problem | |||
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| | #16 | |||
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| Schrauber |
Immer wieder geil was du am Passi machst! Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk | |||
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| | #17 | |||
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| Forenseele |
Ich blas mal hier den Staub weg....Pffffffttttttt Dieses Jahr hab ich den Dicken recht wenig bewegt, werden keine 500km gewesen sein... Vor dem Einwintern noch fix frisch TÜV gemacht, war eh fällig seit September...wie üblich ohne Mängel... ![]() Eigentlich bin ich recht planlos in den Winter gestartet, im Frühjahr dann mal das Querrohr vom LLK erneuern sowie die Dichtung zum Seitenkasten, ansonsten eigentlich nix vor außer endlich mal den Auspuff höher hängen. Dann ist mir dann doch ne Lenksäule über den Weg gelaufen...da könnte man ja mal... ![]() Aus einem Audi A8 D2, ne elektrisch verstellbare Lenksäule...die Vorderachse und Lenkung ist ja baugleich, also sollte das auch alles so passen... Dann los...mal alles rausgerissen, was keine Miete zahlt... ![]() ![]() Lenksäule sitzt und passt, Verkabelung ist soweit schonmal fertig, man beachte den Schalter... ![]() Die Lenksäulenverkleidung vom A8 passt auch überraschend gut, sieht alles aus wie schon immer so gedacht... ![]() ![]() Dazu gabs noch so ein kleines Feature inklusive, die Easy Entry Funktion...wenn man den Schlüssel zieht, dann fährt das Lenkrad in Parkposition...und umgekehrt. Wer das mal sehen möchte, der kann HIER mal bei Youtube vorbeischauen, dort habe ich ein Video hochgeladen... Als nächstes dann mal den Softlack der Verkleidung erneuern und schauen ob ich Memory dafür zum Laufen kriege... --sj | |||
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| | #18 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Krass. Was es nicht alles elektrisch gibt .. | |||
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| | #19 | |||
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| Forenheiliger |
Meine Herren, was dir immer wieder einfällt.. Geiles Feature. Was stünde denn überhaupt noch offen, was du an serienmäßig verfügbarer Austattung vom Passat nachrüste kannst? Da müsstest du doch, abgesehen von ner Automatik oder ner AHK mittlerweile alles voll haben was damals in der Aufpreisliste stand? | |||
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| | #20 | |||
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| Forenseele | Zitat:
die Serienausstattung ist vollständig, auch ne AHK und der Kram den niemand haben wollte, eben soweit wie es kombinierbar war. Z.B gab es die Recaros nicht mit grauem Innenraum, dafür gab es bei den Recaros kein Memory... und den 2.0 TDI nicht als Automatik. Die letzten Reste hab ich durch die Nachrüstung des Solardachs und der IRÜ erledigt Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk | |||
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