Nur fragt der TE hier nach dem Golf 4. Eigentlich, wenn er nicht verlottert ist, bedenkenlos kaufbar. Massig Gebrauchtteile verfügbar, im Zubehör erst recht und die zig Krankheiten haben die Vorbesitzer ausgemerzt. Von daher... da ist das Schiebedach die geringste Sorge. Zumal das n tolles Extra ist, habs so gut wie immer auf Kipp. Mach halt so einmal im Jahr die Ablaufventile/Enden des Ablaufschlauchs sauber, geht ganz gut mit nem Wattestäbchen. Und sollte sich was anderes da verabschieden... dann ist das eben so. Kannst es ja noch immer zukleben...
Nur fragt der TE hier nach dem Golf 4. Eigentlich, wenn er nicht verlottert ist, bedenkenlos kaufbar. Massig Gebrauchtteile verfügbar, im Zubehör erst recht und die zig Krankheiten haben die Vorbesitzer ausgemerzt. Von daher... da ist das Schiebedach die geringste Sorge. Zumal das n tolles Extra ist, habs so gut wie immer auf Kipp. Mach halt so einmal im Jahr die Ablaufventile/Enden des Ablaufschlauchs sauber, geht ganz gut mit nem Wattestäbchen. Und sollte sich was anderes da verabschieden... dann ist das eben so. Kannst es ja noch immer zukleben...
Mal andersrum gefragt, ist einmal Schiebedach reparieren billiger als 4x Fensterheber? Da ich nen Octavia I fahre, weiß ich ja auf was ich mich einlasse.
Die mechanischen Fensterheber sind hoffentlich stabil oder haben die das selbe Problem wie die elektrischen?