T2 Restaurierung; Dachkante, Schweller und Laderaum geschliffen

Teletubby · 07.08.2016, 09:40

Hallo!

Ich bewundere es, dass Du Dich da herantraust. Denn VW Typ 2 gelten als recht anspruchsvoll in Bezug auf Restaurierungen. Sowohl was das Handwerkliche angeht als auch die Zeit als auch die Kosten.

Etwas schade finde ich es, dass es ein Kastenwagen ist und kein Bus. Ich weiß nicht, ob ich diesen ganzen Aufwand für einen Kastenwagen betreiben würde. Trotzdem werde ich das hier aufmerksam und interessiert verfolgen.

Grüße Teletubby

Dr.Holleck · 07.08.2016, 12:50

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Ich bewundere es, dass Du Dich da herantraust. Denn VW Typ 2 gelten als recht anspruchsvoll in Bezug auf Restaurierungen. Sowohl was das Handwerkliche angeht als auch die Zeit als auch die Kosten.

Etwas schade finde ich es, dass es ein Kastenwagen ist und kein Bus. Ich weiß nicht, ob ich diesen ganzen Aufwand für einen Kastenwagen betreiben würde. Trotzdem werde ich das hier aufmerksam und interessiert verfolgen.

Grüße Teletubby

Moin,

mein Vater kennt die Busse auswendig und weiß, welche Stellen kritisch sind. Man muss schon wissen, an welchen Stellen man suchen muss. Sonst macht man die Arbeit mehrfach.

Das war ein spontaner Kauf und da der Preis stimmte, wurde er gekauft. Auf Treffen sieht man selten einen Kastenwagen. Und nicht jeder würde sich die Mühe machen, da stimme ich dir zu. Trotzdem halten wir Ausschau nach einem T1 Bus, mit Fenster, damit die Sammlung komplettiert ist

Ich habe mal in die Runde geworfen, den blauen T3 abzugeben und dafür einen Fensterbulli zu holen. Vllt. erhärtet sich der Gedanke heute, mal schauen

Liebe Grüße

Dr.Holleck · 07.08.2016, 20:42

Moin,

heute konnte wieder viel gearbeitet werden. Die Dachrinne ist innen und außen komplett entrostet und mit Rostumwandler eingeschmiert. Wie erwartet ist der Rost nur oberflächig vorhanden gewesen und keine Stelle ist durch! Ebenfalls habe ich den linken Außenschweller bearbeitet, sowohl Innen- als auch Außenschweller müssen neu. Weiterhin habe ich den Heckboden zur Hälfte abgeschliffen. Hier und da noch etwas gemacht. Aber schaut euch die Bilder selbst an

Dr.Holleck · 07.08.2016, 20:44

Das wars erstmal für heute

Teletubby · 07.08.2016, 21:04

Hallo!

Zitat:

Zitat von Dr.Holleck

Die Dachrinne ist innen und außen komplett entrostet und mit Rostumwandler eingeschmiert.

Nach meiner Erfahrung hilft bei derartigem Rost nur eins dauerhaft: Sandstrahlen. Es ist zwar eine höchst unangenehme Tätigkeit, wenn man es selbst macht. Aber es entfernt den Rost auch aus der allerletzten Pore. Und das ist die Voraussetzung dafür, dass er später nicht wiederkommt.

Grüße Teletubby

Dr.Holleck · 07.08.2016, 21:08

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Nach meiner Erfahrung hilft bei derartigem Rost nur eins dauerhaft: Sandstrahlen. Es ist zwar eine höchst unangenehme Tätigkeit, wenn man es selbst macht. Aber es entfernt den Rost auch aus der allerletzten Pore. Und das ist die Voraussetzung dafür, dass er später nicht wiederkommt.

Grüße Teletubby

Richtig. Die Vorarbeiten müssen dennoch erstmal sein. Es ist noch nicht festgelegt, wann der Bulli zur Trockeneisstrahlung geht. Da sollen alle Radhäuser und der Unterboden gemacht werden. Vermutlich fallen dann noch die Dachrinne und ein paar kleine Ecken an. Mehr allerdings nicht. Laderaumboden muss nicht gestrahlt werden, das Dach innenseitig ebenfalls nicht. Da ist der Rost wenn überhaupt nur oberflächig angesetzt und kann so beseitigt werden.

Dr.Holleck · 22.11.2016, 15:16

So, weiter gehts. Der neue Hauptbremszylinder ist eingetroffen. Leider passte der Stift nicht und die Manschette ist zu kurz. Bestellung ist raus. Weitere Arbeiten können erst passieren, sobald der Bus wieder rollfähig ist, da aktuell die Bremse festsitzt.

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