| Hilfe |
| Kalender |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Ui, sogar mittlerweile mit Lampenkontrolle? Genial Wie hast du das gemacht? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Bastler | Zitat:
eigentlich ist das nicht so schwer. Am meisten kostet es Zeit, die Leitungen zu verlegen, denn leider muss man für jedes Brems- und Rücklicht hinten eine eigene Leitung legen. Im originalen Kabelbaum geht nur eine Leitung pro "Lichtart" nach hinten und das müssen wir umgehen. Das Relais mit der Teilenummer 4B0 919 471 A gibt es im Online-Auktionshaus schon sehr günstig. Ich habe für meines keine 10 Euro incl. Versand bezahlt. Ansonsten brauchst Du nur noch viele Kabel und Kontakte. Im Tacho musst Du eine zusätzliche Diode einlöten. Diese habe ich aus einem Schlachttacho genommen. Und im EEProm müssen die Werte bei zwei Adressen verändert werden. Dann noch die Zeit nehmen und alles verkabeln und dann funktioniert auch schon das Ganze. Ich habe Dir mal einen Link herausgesucht, da wird alles sehr genau beschrieben. An diese Anleitung habe ich mich im Großen und Ganzen auch gehalten. Hier der Link: VWVortex.com - DIY: Audi bulb monitoring system in a MKIV! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Nach kupplungswechsel keine Drehzahl im Kombi | Werkstatt | |||
| Er kommt nicht weg vom 3er.... ;), m!lan's neuer neuer 3er | Andere Marken | |||
| Felgen/Reifen kombi | Tuning | |||
| Kombi mit Leistung - allgemeine Fragen vom Newbie | Golf Allgemein | |||