Audi S4 B5

Cyprien · 01.05.2013, 00:22

Servus zusammen,

da es nicht gewünscht ist ein paar Kleinigkeiten zu meinem neuem Sommerauto im Showroom vom Golf zu posten, habe ich mir heute einmal die Mühe gemacht um einen eigenen Showroom zu eröffnen.

Gekauft habe ich den Audi im Sommer 2012

Ich habe den Wagen bereits mit einigen Veränderungen vom Vorbesitzer übernommen.
Dazu zählen:

- Carbonfolie auf Motorhaube und Kotflügeln
- Originale Audi RS4 B7 Alufelgen
- KW Gewindefahrwerk
- Chiptuning von Kochtuning (laut Vorbesitzer auf dem Prüfstand 308PS)
- Folierte Rückleuchten
- Gelochte Zimmermannbremsscheiben Vorne
- Stahlflexbremsschläuche
- Komplette Sportauspuffanlage

So sah das Auto aus, kurz nachdem ich es bekommen hatte. Die Folie war da bereits von den Rückleuchten wieder runter.

Nachdem ich mit dem Chiptuning Probleme hatte (Ladedruck lag bei 2,8Bar unter Volllast, bei Vollgas unter geringen Drehzahlen ging der Motor in den Notlauf und schaltete die Turbos ab) lies ich es vom Hersteller wieder entfernen.
Seitdem ist Ruhe und die 265PS Serienleistung langen auch

Nach der ersten Saison ging er in den Winterschlaf.
In dieser Zeit verkaufte ich die RS4 Felgen, weil ich etwas eigenes wollte und schaute mich nach einem neuen Satz um.

Nach einigen Fehlschlägen (1. Satz BBS Le Mans Replicas zu blauäugig gekauft, 2. Satz RIAL Daytona Schrott, 3. Satz BBS CH Schrott) fand ich schließlich in Kassel einen Satz gut erhaltene BBS CH zu einem fairen Preis.
Es gab einen neuen Satz Dunlop SP Sport Maxx GT Reifen. Die Seat Cupra Lippe wurde entfernt.

Kurze Zeit später zog ich auch noch die Carbon Folie von den Kotflügeln ab.
Wie sich im Nachhinein herausstellte hat der Vorbesitzer hier leider nicht 100% die Wahrheit gesagt als er mir beim Verkauf versprach, dass unter der Folie alles ok ist.
Beim Bördeln der Radläufe ist offensichtlich nicht sauber gearbeitet worden. Die Kanten haben Lackabplatzer und der Radlauf außen Kratzer und Kleberückstände, die ich nicht wegpoliert bekomme.

Ärgerlich, aber nun muss es lackiert werden.

Aktuell steht er nun also so da

Geplant sind demnächst kleinere Reparaturen, u.a. am Fahrersitz und eine Lackierung von Stoßstange (Steinschläge) und Kotflügeln.
Etwas tiefer möchte ich ihn noch haben, mal testen was da möglich ist.

Freue mich über Anregungen und Kritik.

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