radlager vorderachse audi a4 (neu)

Amazing · 14.11.2012, 14:14

Zitat:

Zitat von ASAGOLF3

vorne sind die lager mit 4 schrauben geschraubt bremsscheibe und sattel müssen weg, a-welle muss gelockert werden und dann mit nem wixxer rausreisen

Alter was?... machst du das so beruflich?
Man reisst doch nicht an einer gesteckten Welle? Ein Zughammer ist gar nicht von nöten.

Die Welle muss nach hinten durch gedrückt werden, ich weiss nicht, wo du hier reissen willst. Maximal mit nem Körner einen auf die vorgekörnte Mitte geben damit er rutscht....

ASAGOLF3 · 14.11.2012, 18:17

Zitat:

Zitat von Amazing

Alter was?... machst du das so beruflich?
Man reisst doch nicht an einer gesteckten Welle? Ein Zughammer ist gar nicht von nöten.

Die Welle muss nach hinten durch gedrückt werden, ich weiss nicht, wo du hier reissen willst. Maximal mit nem Körner einen auf die vorgekörnte Mitte geben damit er rutscht....

a-welle muss ja auch raus und bei dem modell sind radnabe und lager ein einheit

und ich bin KFZ-LER BEI VW AUDI HAB TÄGLICH MIT SOLCHEN AUTOS ZU TUN WAS DU WARSCHEINLICH NICHT HAST

undja wenn man es schon genau nimmt mit denn a-wellen ausbau da gibt nen abzieher bzw ausdrücker ansonsten einfach alte schraube nen stück rein hammer und 2 mal drauf geschlagen und drausen is das teil, hab so schon 500wellen ausgebaut keine einzige is kaputt gewesen

Anti-Pro · 21.11.2012, 16:33

jetzt muss ich nur noch wissen, ist vorne bei der antriebswelle eine imbussschraube oder eine ganz normale mutter wie beim golf 3 hinten? also diese schraube mittig vom rad, wenn man den felgendeckel abmacht hinter dem fettnäpfchen da

falls imbuss, welche größe?

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