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08.11.2012, 09:15
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| Sommertreffenplaner  |
TA is wahrscheinlich die beste wahl fürn a4. berndus hatte davor auch so ein schrott kw drin. beim ta geht der tüv bereich bis aufn boden und die vorspannung genauso. komischer weise is das sogar komfortabel | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Schokie für den nützlichen Beitrag: | Berndus (08.11.2012) |
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08.11.2012, 10:42
| #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Ist ein TA mit Domlagern für 216€, Kampfpreis und bis jetzt bin ich vollkommen zufrieden damit. Mit 205/40 ZR18 Gummis und ner Tiefe die die meisten schockt bin ich sehr komfortalbel unterwegs, ist straff in der Kurve und ich hab auf Sommerhöhe vorne 5cm und hinten 7cm Restgewinde - laut Gutachten kann ich noch vorn und hinten knapp 2,5cm runter. ;-) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Berndus für den nützlichen Beitrag: | Schokie (08.11.2012) |
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26.11.2012, 15:39
| #3 | |||
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| Bavarian Ossi !!  |
Geiler a4 steht echt hammer da...würde den auch so fahren!!! Zitat:
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28.11.2012, 12:35
| #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
Das KW war ein V1 inox-line. 3 Dämpfer waren undicht, einer davon komplett leer, Federn komplett verrostet, war ein Fahrwerk von 2010, innerhalb von 2,5Jahren wars komplett nieder, dafür über 1000€ bezahlen? Wenns TA nur ein Jahr halten würde und ich jedes Jahr ein neues einbauen würde, dann wäre ich trotzdem günstiger. Was ja nicht der Fall ist, ich bin mit maximaler Tiefe was die Mehrlenker her geben und einem 205/40 Z18 Gummi legal und komfortalbel unterwegs. Für mich gibts keinen Grund je wieder ein KW zu kaufen... MfG | |||
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