Typisierungsprobleme beim Käfer

der_sammler · 27.06.2012, 15:42

Zitat:

Zitat von coolfire

Welche Lenkung ist denn verbaut? Langer oder kurzer Vorderwagen?
Wo stehts denn an?

Ich muss erst schauen wo es genau ansteht, aber schleifen tut nichts. Der Wendekreis ist mit den 205ern geschätzt 15m. Was ehrlich gesagt etwas sehr viel ist.

Zitat:

Zitat von coolfire

Und was mich persönlich interessieren würde, erzähl mal mehr zu dem Motor. Aufgebohrte Typ 4 Maschine aus'm VW-Porsche 914 nehme ich mal an. Sonst noch was Besonderes? Vergaser, Nockenwelle, Köpfe?

Der Motor hat mein Kumpel nach seinen Wünschen umbauen lassen.
Soweit ich weiß hat er folgendes Umbauen lassen:

Typ 4 Motor aufgebohrt auf 2,4l Hubraum
228mm Schwungrad (erleichtert)
komlette Kopfüberarbeitung mit neuen Ventilen und größeren Kanälen. (Zylinderkopf geplant)
103mm Schmiedekolben
Kurbelwelle neu gelagert, auf unwucht geprüft. (stärkere Lager verbaut)
394° Nockenwelle.
Aluriemenscheiben
größeres Lüfterrad 280mm
größere Ansugrohre mit 40er Dopperweber Vergaser und offenen Luftfiltern.

Das steht auf der Kopie die er im Ortner hat.

Über Auspuffanlage streiten wir noch, weil beim Buggy soll es ja hübsch aussehen.

Wenn das Projekt mal richtig läuft, dann mach ich einen Showroom auf und dann wird auch alles Bebildert. Nur habe ich zur Zeit Stress weil ich als Zeitsoldat zum Heer gehe.

Mfg.
der_sammler

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