R-H´s Surfblauer Golf 4 Edition - Seite 2

nfs_power · 01.04.2012, 19:15

Schaut wirklich ganz super aus. Mal schauen was da noch so passiert.

In Flames · 24.04.2012, 17:58

Krass... hab grade erst gelesen, dass das 17 Zoll Felgen sind

Die gehen echt verloren bei der Höhe - hätte ich gar nicht so erwartet. Aber sonst macht das doch schon gut was her.
So wie ich dich kenne machst es sowieso wieder schön dezent - da bin ich sehr gespannt was noch passiert.

Falls du mal wieder Hilfe brauchst - im Mai hab ich viel Zeit ^^
Hab übrigends letzens mal an so nem 1,4er 16V was operiert - da kann man gut dran arbeiben (muss man auch

)

New Orleans · 24.04.2012, 18:11

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames

Aber sonst macht das doch schon gut was her.
So wie ich dich kenne machst es sowieso wieder schön dezent - da bin ich sehr gespannt was noch passiert.

Wenn alles gut läuft, gibt es Freitag ein großes Update

. Mehr wird noch nicht verraten...

.

Zitat:

Zitat von In Flames

Falls du mal wieder Hilfe brauchst - im Mai hab ich viel Zeit ^^
Hab übrigends letzens mal an so nem 1,4er 16V was operiert - da kann man gut dran arbeiben (muss man auch

)

Mein Golf hat noch keine Kurbelwellengehäuseentlüftung verbaut. Das ist ja beim 1.4er 16V ein großes Problem, dass die Motoren im Winter bei starken Minusgeraden einfrieren. Die will ich auf jeden Fall noch nachrüsten. Kennst du dich damit auch aus

?

Gruß

Rene

In Flames · 24.04.2012, 18:42

Die brauchst du nur, wenn du fährst wie 'ne Hausfrau.

Bei vernünftiger Fahrweise (damit meine ich sicherlich nicht übermäßige Kurzstreckenfahrt, permanenter Stadtverkehr und alles was sonst noch schlecht ist wie z.B. billiges und falsches Motorenöl - sonstiger Verschleiß) ist die Heizung in meinen Augen nicht notwendig.

Der Motor ist schon empfindlich, darum ist richtige und regelmäßige Pflege genau so wichtig wie die richtige Nutzung, dann passiert auch nichts.

Ich hab im vergangenen Jahr genug Motorschäden repariert, die auf so einer Grundlage basieren - in 90 % der Fälle war es die falsche Nutzung und schlechte Wartung.

(Ich könnte das jetzt noch in Hülle und Fülle fortsetzen um die Glaubwürdigkeit zu untermalen, ich glaub das brauch ich nicht

)

New Orleans · 24.04.2012, 19:55

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames

Die brauchst du nur, wenn du fährst wie 'ne Hausfrau.

Bei vernünftiger Fahrweise (damit meine ich sicherlich nicht übermäßige Kurzstreckenfahrt, permanenter Stadtverkehr und alles was sonst noch schlecht ist wie z.B. billiges und falsches Motorenöl - sonstiger Verschleiß) ist die Heizung in meinen Augen nicht notwendig.

Der Motor ist schon empfindlich, darum ist richtige und regelmäßige Pflege genau so wichtig wie die richtige Nutzung, dann passiert auch nichts.

Ich hab im vergangenen Jahr genug Motorschäden repariert, die auf so einer Grundlage basieren - in 90 % der Fälle war es die falsche Nutzung und schlechte Wartung.

(Ich könnte das jetzt noch in Hülle und Fülle fortsetzen um die Glaubwürdigkeit zu untermalen, ich glaub das brauch ich nicht

)

Ja, das Problem ist halt, dass der Wagen überwiegend nur Kurzstrecke fährt

. Von daher wollte ich auf Nummer sicher gehen bzgl. der Kurbelwellengehäuseentlüftung

.

Gruß

Rene

New Orleans · 28.04.2012, 17:38

Hallo,

so, gestern Abend war es soweit. Die H&R Federn wurden eingebaut. Um 17 Uhr ging es bei Simon (Golf2b) in der Halle los. Wir sind zuerst hinten angefangen und waren dort auf beiden Seiten nach ca. 25 Minuten fertig. Dann haben wir die Federn auf der Fahrerseite gewechselt. Das hat einiges an Zeit in Anspruch genommen, da das Federbein nicht aus der Aufnahme wollte. Nach einiger Zeit haben wir es dann aber geschafft.
Nun fehlte nur noch die Beifahrerseite vorne. Die hat uns teilweise echt zur Verzweifelung gebracht. Der Dämpfer wollte einfach nicht raus. Den Querlenker konnten wir nicht weit genug runterdrücken, weil die Antriebswelle dann immer sofort auf der Achse aufgelegen hat.
Am Ende hat es dann aber doch noch geklappt. Hiefür nochmals Danke an Simon!

Es handelt sich überings um 55 mm Federn, die aber für die ganz hohen Achslasten gedacht sind. Da der 1.4er 16V ja nicht ganz so hohe Achslasten hat, wird natürlich auch keine 55 mm Tieferlegung erreicht.

Ich habe aber mal gemessen:

(alle Angaben von der Radmitte bis zur Kotflügelkante)
vorne vor der Tieferlegung: 37,5 cm
hinten vor der Tieferlegung: 39,5 cm

vorne nach der Tieferlegung: 35,7 cm
hinten nach der Tieferlegung: 35,5 cm

Und etwas werden sich die Federn bestimmt noch setzten .

Anbei ein paar Bilder.

Bild 1: Vor der Tieferlegung

Bild 2: Die H&R Federn

Bild 3: Beim Einbau der Federn vorne

Bild 4 bis 13: Bilder nach der Tieferlegung

Gruß

Rene

Golf-Deluxe · 28.04.2012, 18:09

Könnte noch 2cm Runter

Warum kein GWinde?

New Orleans · 28.04.2012, 20:56

Hallo,

Zitat:

Zitat von Golf-Deluxe

Könnte noch 2cm Runter

Warum kein GWinde?

Weil ich die Höhe / Tiefe so vollkommen in Ordnung finde.

@derk: Danke

!

Gruß

Rene

derk · 28.04.2012, 19:17

gefällt mir, habt ihr gut gemacht

Grüße

In Flames · 28.04.2012, 21:24

Sieht schon besser aus - aber etwas mehr hätte wirklich nicht geschadet.

Golf2b · 28.04.2012, 22:02

Ätzende Karre -.-
Naja hat ja noch geklappt

Sieht schon besser aus aber nunja weisst ja meine Meinung zur höhe des ganzen :-P
Achja hast mich auf dem Bild ja echt toll erwischt -.- ^^

In Flames · 28.04.2012, 22:31

Wenn ich den kleinen Hammer sehe, der da neben dir liegt glaub ich gerne, dass die Arbeit kein Vergnügen war

New Orleans · 29.04.2012, 09:38

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames

Wenn ich den kleinen Hammer sehe, der da neben dir liegt glaub ich gerne, dass die Arbeit kein Vergnügen war

Besonders das Federbein vorne rechts war genial. Als wir vorne links fertig waren, hatten wir gehofft, dass es vorne rechts schneller geht

.

Demnächst werden erstmal die Bremssättel farbig (blau).

Gruß

Rene

Golf2b · 29.04.2012, 10:47

@ In Flames
Zu dem Zeitpunkt brauchte man ja auch nur den kleinen Hammer der Grosse wurde erst auf der anderen Seite gebraucht ^^

New Orleans · 30.04.2012, 19:17

Hallo,

so, nun ist auch alles eingetragen und die Achsvermessung ist auch erledigt

.

Gruß

Rene

New Orleans · 06.05.2012, 19:34

Hallo,

ein paar neue, spontane Bilder.

Und die 94.000 km wurden auch erreicht

.

Gruß

Rene

In Flames · 06.05.2012, 20:33

Schon was schönes für die Zukunft geplant?

New Orleans · 07.05.2012, 16:18

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames

Schon was schönes für die Zukunft geplant?

Ja, so ein paar Kleinigkeiten sind noch geplant. Versuche den Beitrag auf der ersten Seite immer aktuell zu halten

.

Zitat:

Zitat von fleipo

sehr nice mit den pellen
aber evtl müsste er noch n bisl tiefer...
greetz

Nein, die Tiefe bleibt so. Ist vollkommen in Ordnung so

.

Gruß

Rene

07.05.2012, 18:18

Schicker Golf, die Farbe hat was! Finde auch nicht, dass der tiefer müsste. Wie wärs mit 'nem farbigen Akzent an den Felgen oder Sätteln?

New Orleans · 10.05.2012, 08:34

Hallo,

Zitat:

Zitat von JoJoh

Schicker Golf, die Farbe hat was! Finde auch nicht, dass der tiefer müsste. Wie wärs mit 'nem farbigen Akzent an den Felgen oder Sätteln?

Ja, die Bremssättel werden auf jeden Fall noch etwas Farbe bekommen. Gestern habe ich mit der Fahrerseite angefangen.
Bilder gibt es, wenn ich fertig bin

.

Gruß

Rene

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