ja geht das so einfach mit dem nachtragen? und mach ich das auch bei der zulassungsstelle?
Das ist ein ganz normaler, verwaltungstechnischer Akt. Eigentlich nur eine Formalie: Nummer aussuchen, Rechner damit füttern, audrucken, Gebühren kassieren.
Eigentlich verwunderlich, dass das der Importeur nicht schon gemacht hat.
Das ist ein ganz normaler, verwaltungstechnischer Akt. Eigentlich nur eine Formalie: Nummer aussuchen, Rechner damit füttern, audrucken, Gebühren kassieren.
Eigentlich verwunderlich, dass das der Importeur nicht schon gemacht hat.
ja das frag ich mich auch wieder nur geldmacherei!!!
grad mal ne andere frage ..mein freund hat ne abe für ein anbauteil die zwar zum auto passt aber nicht zur schlüsselnummer..es letz wurd er von der polizei angehalten und die haben das gecheckt und haben gemeint das wär nicht ok und er sollte das eintragen lassn.
was mach ich jetz? ich hab ja garkeine schlüsselnummer .. dann sind ja die ganzen abe´s ungültig ..wobei ich jetz nicht weiß ob alle nach schlüsselnummern gehn
Das ist ein ganz normaler, verwaltungstechnischer Akt. Eigentlich nur eine Formalie: Nummer aussuchen, Rechner damit füttern, audrucken, Gebühren kassieren.
Eigentlich verwunderlich, dass das der Importeur nicht schon gemacht hat.
In der Theorie ist das so. Wenn die aber so primitive Software haben wie bei uns, die arbeiten über 15 Jahre damit, ist nix mit Nummer ändern. Dann tippern die alles vom Katalog oder einer identischen Schein-Kopie ab. Neue komfortable Software kostet halt teuer Geld. Solange die Schlange nicht bis auf die Straße steht ändert sich da nichts dran. Nicht jeder Importeur lässt das passend machen. Keine Ahnung ob das extra kostet oder ob der Aufwand zu groß ist. Ich kenne einige die ihr Auto als reimport gekauft haben. Die meisten mit nullen wurden per Schiff über Hamburg eingeführt. Bei paar tausend Autos macht denen der Papierkram sicher zuviel arbeit.
03.06.2010, 22:46
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