Die Euro 3 Richtlinie ist vom 28. Dezember 1998 und, wenn ich das richtig verstehe, ist Euro 3 erst ab EZ 1. Jannuar 2001 bindend vorgeschrieben, bis zu diesem Datum noch Euro2.
das hab ich doch schon gesagt......
im anderen golf 3 forum gobts einen vr 6 fahrer der seinen euro 2 vr6 in ein d3 cabrio eingetragen hat.
der ist in etlichen anderen foren unterwegs und hat auch schon einen brief von der dekra gepostet wo alles drin steht.
der heißt "MysticEmpires" oder so....
ein anderer golf 4 cabrio fahrer hat sich ebenfalls erkundigt und grünes licht bekommen (username "nrg" im anderen forum).
benutze halt endlich google wenn du weiter kommen willst.....
im anderen golf 3 forum gobts einen vr 6 fahrer der seinen euro 2 vr6 in ein d3 cabrio eingetragen hat.
der ist in etlichen anderen foren unterwegs und hat auch schon einen brief von der dekra gepostet wo alles drin steht.
der heißt "MysticEmpires" oder so....
ein anderer golf 4 cabrio fahrer hat sich ebenfalls erkundigt und grünes licht bekommen (username "nrg" im anderen forum).
benutze halt endlich google wenn du weiter kommen willst.....
Jupp hab ich so auch gemacht. Mein Cab hatte nen AAM D3 norm von Serie. Hab auf E2 Abgasschlüssel 25 Umgebaut unds problemlos eingetragen bekommen. Der Schadstoffschlüssel von E2 25 ist bis Ende 98 gültig (meine EZ 11.97). Das wird jedoch hier das Problem sein. Der ABF hat auch die 25 und sein Vari ist aus 99 müsste somit mindestens den Euro 2 Abgasschlüssel 26 haben.
Aber hat ja nun anscheinend geklappt Schwarztüv ist immer der beste Tüv
MFG
Geändert von Schrauber030 (25.07.2012 um 12:51 Uhr)
19.03.2012, 16:30
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Schwarztüv ist immer der beste Tüv 
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